“绿色行动日”壮观

　　6月11日，深圳第一个“绿色行动日”。

　　早8点。往日空荡荡的人行道上出现浩浩荡荡的步行队伍。

　　9点，梅林一村、益田村等公务员聚居区，这个时间本该冷清的小区停车场，今天显得特别拥挤。

　　8点到9点，各主要路段没有了往日的车水马龙，以往要等两三个信号周期才能通过的红绿灯路口，今天一个信号周期就能顺利通过。

　　深圳“绿色行动日”（又称“无车日”），11日清晨在鹏城的大街小巷拉开序幕。在市主要领导和公务员们带动下，近十万市民纷纷暂别爱车，选择步行上班或骑自行车、乘公交车出行。

　　参加步行活动的市民中，有年过七旬的老人，也有10多岁的孩子；他们中有的人在深圳生活了20多年，也有的是刚来深圳不久就深深地爱上了这个城市的人；他们的职业各不相同，有军人，也有企业家；有老师，也有学生；有工人，也有家庭主妇。但他们都有一个共同点，那就是希望为保护深圳的环境付出自己的努力。

　　深圳市首个“绿色行动日”，万众瞩目。

　　深圳会成为雾都吗

　　一位飞过世界许多城市的飞行员这样描述他深爱的深圳：这是个绿色的城市。

　　这个地形犹如蓝天白云之下展开双翅的美丽的大鹏的新城市，人称“鹏城”，处处绿色葱郁、四季花草茂盛，是一个山地绿化与城市园林相映，优美景观与人居环境相融的绿色城市。2002年6月4日，联合国副秘书长、联合国环境规划署执行主任特普费尔先生专程飞往深圳，把2002环保“全球500佳”的奖牌郑重地交到了深圳市长手中。

　　在此之前，深圳曾获得联合国人居中心“人居荣誉奖”，国际建协“艾伯克隆比爵士”城市规划奖，联合国国际公园与康乐设施管理协会“国际花园城市”……

　　深圳几乎是一个在一张白纸上“画”出来的花园城市。全市2020平方公里的土地，76%的非建设用地都被规划成了城市生态用地，它一起步就站在了国际先进城市的高度上。

　　为了保护生态环境，深圳大力发展质量效益型、科技先导型、资源节约型产业，建设项目严格执行环保一票否决制；颁布实施了38部地方性环境法规；是全国第一家治理城市工业污染源的“双达标”城市，全年空气质量优良天数达98.49%，饮用水源水质达到国家标准。建市以来，深圳投入了400亿资金用于环保，建成了一批污水处理厂、垃圾卫生填埋场、垃圾焚烧场、危险废物安全填埋场，工业固体废物综合利用率为87.3%，生活垃圾正在推广分类收集。深圳市建立起环境宣传教育和建立公众参与机制，公众积极参与环保公益活动，绿色学校、绿色社区活动开展得蓬蓬勃勃。

　　然而，绿色城市的红灯亮了。

　　去年秋天起，深圳人发现他们的家常常被包围在“灰霾”中，往日明丽的艳阳经常被蒙上一层薄纱，变成了一个蛋黄。以往在莲花山清晰可见的地王大厦不知何日起从视野中消失，华强北一带的建筑物也仅在朦胧中。大街上弥漫着呛人的汽车尾气。空气质量日报上“优”的频率减少了。

　　我们的深圳怎么啦？她会成为雾都吗？明天的夜空还有没有星光？热爱这个城市的人们痛心疾首地惊呼。

　　今年初，市气象局高级工程师张小丽被自己统计出来的一组数字吓了一跳：去年深圳灰霾天气高达124天，人们一年有三分之一生活在灰霾中。这个数字是上世纪80年代的20.67倍！

　　与“灰霾”天气相伴的是，深圳空气污染天数及污染等级情况也在加剧。市环境保护站高级工程师林楚雄介绍，2003年深圳空气污染天数达16天，而2000年空气污染天数仅有3天。3年增加5倍。

　　绿色深圳成为阴霾雾都，祸首为谁？

　　汽车。深圳城市日益增多的汽车。

　　统计资料显示：深圳全年汽车销售已突破11万辆，全市汽车保有量超过60万辆。每天还有10多万辆车过境。深圳市每百户家庭机动车拥有量已达23辆。对此，一些专家已提出警告：汽车增长在直接考验深圳道路“承载力”的同时，也对深圳空气环境“承载力”提出挑战。

　　统计资料证明了专家意见并非杞人忧天：深圳空气污染源，仅有汽车尾气排放大幅增长。而在空气污染物中，大量排放的尾气及扬尘占了70%。

　　市环境保护监测站站长刘健伟十分肯定地说，如果深圳的大气污染不能得到有效控制，那么“深圳将变成雾都”这一说法就绝对不是危言耸听。

　　挽救绿色的深圳行动

　　今年4月22日地球日来临前夕，深圳市长李鸿忠收到一封信，前海小学学生邀请他参加他们组织的减少“黑尾巴”行动。

　　同时，这些可爱的小学生向全体市民发出倡议书，呼吁市民出行尽量不使用私家车或乘坐的士，提倡步行、骑自行车或坐公共汽车。

　　孩子们的行动引起李鸿忠市长的高度重视。

　　6月2日，深圳市环保局发出6·11绿色行动日倡议：“暂别爱车，我们一起步行上班”。

　　3日，数百名市民纷纷表示将用各种行动来响应倡议、支持“绿色行动日”。

　　4日，市政府宣布，将每年“6·5”世界环境日后第一个星期五确定为“绿色行动日”，由市领导在当日带领广大市民做一件有利于保护生态环境的身边事。鉴于深圳市机动车尾气污染上升的现状，首个“绿色行动日”的主题确定为“减少尾气排放，保护深圳蓝天”。

　　“能为深圳的环保事业做些事”成为深圳市民近段热门话题。一位吴姓先生主动向媒体表示，以后上班会尽量少开车，以坐公共汽车为主。

　　50多岁的范福春用私房钱为每天开车上下班的儿女各买一辆自行车，让他们从昨日起骑车上下班。

　　有市民还建议：步行日每月一次或者每周一次。

　　绿色的回响

　　“每天都有70多万辆汽车跑在深圳的路面上，即使6月11日所有车辆都停开一天，对深圳的空气质量能起到多大的改善作用？绿色行动日的意义究竟在哪里？”面对社会舆论，深圳市副市长许宗衡的说法是：短短一天，我们不可能从根本上改变深圳的空气质量，但这次“行动”却无疑会让市民了解到，空气质量的好坏与每个深圳人都有关系。从这个意义上说，这一天将对深圳的环保产生深远的影响。

　　“深圳的环境质量在全国尚居前列，现阶段没有必要抓这项工作。”管理部门也有人持这样的观点。

　　深圳市委市政府态度十分鲜明：如果等污染十分严重时才花大量的人力、物力、财力去整治环境，就得不偿失了。空气，关系到的不仅是城市是否漂亮，更直接关系到每个人的健康。如果不重视深圳的环境污染问题，将严重影响深圳的城市建设、投资环境、经济发展及人们的居住生活。

　　市委书记黄丽满说：绿色行动日活动说“小”很小，步行是每个健康人都能做到的小事；但是说“大”却也很大，因为这就是贯彻“三个代表”和落实科学发展观的具体表现。我们不仅要建设绿色学校、绿色社区、绿色商场、绿色家庭，还要创建“绿色机关”、“绿色政府”，让环保观念深入到每位深圳公民的心中，

　　据悉，2004年4月16日，深圳市三届人大常委会第三十一次会议通过了《深圳经济特区机动车排气污染防治条例》。

　　市政府已拿出治理机动车尾气治理的长远规划，目标是：用5至10年的时间，建立机动车排污的评价体系及预防体系，使全市机动车污染物排放控制达到国际标准。

　　深圳市交警部门和环境监测部门近期已查处尾气超标的车辆近四千多，同时制定了环保车型目录；还将于近日对50多万辆在用车实行黄绿标制度，以管住车辆“黑尾巴”，净化城市空气。一批热情的环保专家也纷纷献计献策……（人民网深圳6月15日电）来源：人民网