本报讯（记者于杨）昨天，西站地区管委会徐捷副主任在北京西站地区落实“56件实事”整治方案新闻发布会上透露，今年，西站地区计划招标1亿元完成十大改造工程，解决地区安全隐患。

　　根据调查，西站地区出站系统存在的严重安全隐患包括消防设施按旧标准设计，与现行规范有差距，喷淋器严重锈蚀等问题，制约西站交通枢纽功能的发挥。

　　徐捷副主任介绍，针对诸多的安全隐患，西站认为原先“以商养站”的方式行不通，西站地下1.2万平方米的京龙批发市场和恒兴市场都将于6月30日前全部拆除。京龙批发市场位于西站的出站系统（地下二层大厅），面积9700平方米，共有622个摊位；而恒兴市场共有36个摊位，占地面积也有2300平方米。两大市场的建成使用就占去了2万多平方米的地下大厅60%的面积，而现有的地下人行通道已不能满足日平均接发旅客10万人次以上的要求，两大市场的存在给旅客出站造成了一定障碍。因此，西站管委会决定投资800万完成地下二层商业网点的拆除，先解决旅客的安全问题。目前，摊位腾退工作已经展开，所有摊位本月20日前须全部退离市场，为此，市政府要整体补偿1500万元。

　　今年，西站地区将整体招标1亿元从解决地区存在的安全隐患问题入手，完成十项工作。除已完成的北广场非机动车道照明系统和路面、墙面维修及人行步道的拓展外，剩余的八项工程计划于今年“十一”前完成。据悉，目前出站系统引导标识正在设计当中，8月份会将所有标识在网上发布，广泛征求市民意见。西站地区出站系统部分安全隐患

　　消防设施与现行规范有差距，经过8年的使用，喷淋器已经严重锈蚀；

　　车库的防火卷帘门一部分已经无法使用；

　　消防控制室的报警系统无法正常工作，经常出现误报；

　　地下出站系统按原设计为29部用于疏散旅客的电梯，现装14部，平时开启的电梯也不足5部。对应的十大改造工程

　　拆除地下负二层1.2万平方米的商业网点，恢复地下大厅的原设计功能；

　　按照新的消防规范，对出站系统的消防设施进行改造，加装自发光疏散指示系统；

　　完善修复北广场地下非机动车道照明系统和路面、墙面；（已完成）

　　将北广场公交停车场和社会停车场北侧的绿地压缩，拓展人行步道2000平方米；（已完成）

　　将两座过街天桥连通引入西站主楼；

　　按新的2级卫厕标准，对出站系统10个大型公厕进行改造；

　　对出站系统的29部电梯进行安装、检修和维护；

　　分阶段实施出站系统照明设施的更换、1.8万平方米破损地面和3.5万平方米吊顶的维修；

　　整合地区公安分局、交通队、武警部队等七大职能部门的管理资源、完善地区电视监控网；

　　按照国际标准重新划定安装出站系统的引导标识。