本报讯 正宗的公交车里乘客三三两两，抢前行驶的“克隆公交”却人丁兴旺；一条线路才配备17辆车，来抢客流的“克隆公交”却超过了20辆；明明是克隆车抛客甩客犯了错，可债却算到了正牌头上……711路车队队长牟伟栋昨天在接受采访时无奈地哀叹———“克隆公交”太猖獗！
宝山地区的一些公交线路在站点随意上下客、不给发票还谩骂乘客、野蛮行车令人胆寒……巴士论坛网上投诉通道最近常收到这样的投诉。可调查结果大大出乎意料———被投诉车辆根本不属于公交企业，而是一些顶着公交名义的“冒牌游击队”。为此，有关部门在本周二进行了一次暗访。
16时30分过后，宝山中心区域开始进入客流高峰时段，奇怪的一幕随即在711路果园站点上演。每辆发车的711路前总有一辆蓝白相间的中巴，有的还挂着“代711路”的头牌。宝山宾馆对面站点，三辆“克隆车”同时停靠，在友谊路、牡丹江路的站点上随时可见停车候客的“克隆”公交，有些没跑几站就违章掉头抢客流，一路上竟和暗访队伍打了两次照面。17时10分，车子开到凇滨支路终点站，点算下来，这一趟就碰上了12辆“克隆”公交。而711路车队长牟伟栋说，自己的笔记本上已记下了20多辆“克隆”车的车牌，可实在没什么高招对付这些黑车。据介绍，711路每月营业收入已从原先的40多万元跌到了20多万元，司售人员也经常遭非法营运者的威胁和谩骂，而乘客被任意抛客甩客、恶语相加更是家常便饭。
据了解，宝山地区目前确实存在这样一支“游击队”，三四十辆“克隆公交”白天横行在116、711、728、769路等公交线路上，晚上走杨月线，节假日就上高架直接跑宝山到人民广场这条长线，严重干扰了正常的公交运营。记者获悉，今年1至4月，宝山区和公交联手对非法客运势力进行的打击整顿，起到了一定遏止作用。但从目前结果来看，每辆车罚款5000至1万元的力度不够震慑力，有些“克隆”公交车辆被扣后，立即又去购买或租用二手车、报废车辆变本加厉地进行非法营运。
业内人士指出，“克隆公交”危及乘客生命安全和公交企业正常营运，影响了城市的形象，应加大打击力度，从根本上将“克隆”公交清除出公交市场。此外，有关人士也提醒市民乘坐时留心区别，“克隆公交”和正常车辆的不同之处。
通讯员贺方记者蔡敏敏
“克隆公交”也好辨认
车门边没有企业标识名称没有固定行驶线路没有票据或使用非法票据没有监督投诉电话没有无人售票投币箱没有公交一卡通刷卡机没有明显的车头、腰、尾牌和起讫站点
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