在巴基斯坦落网的“9·11”幕后主谋之一哈立德·谢赫·穆罕默德
劫持并引爆东南亚国家的美国民航班机
在2001年“9·11”事件中遭劫持的4架民航班机均为美国航空公司航班。
不过,美国“9·11”事件独立调查委员会在历经近两年时间调查后发现,劫机者原本不但打算劫持美国飞机,而且还准备在同一天劫持东南亚国家的美国航班,并针对多个国家的多处美国“利益地点”发动袭击。
“9·11”扩大版
“9·11”事件独立调查委员会17日在最后一轮公开听证会上向国会提交了“9·11”事件调查报告。
报告中涵盖了当初乌萨马·本·拉登策谋“9·11”恐怖袭击的大多数内容,或者说是内幕。报告说,本·拉登原本打算在美国和东南亚同时发动针对美国利益的恐怖袭击,而袭击手段均为劫持飞机。
这个两大计划之一,已经成功在美国上演。而另一计划,就是劫持东南亚国家的美国民航班机。按照1999年制定的这一计划,劫持后的东南亚飞机将先行飞行至驻日本、韩国、新加坡等国的美军基地上空,尔后等到美国那边的几架飞机撞击纽约世界贸易中心和五角大楼时,东南亚飞机劫机者将客机引爆。
美国调查人员说,这一计划,被本·拉登称作是“9·11”计划扩大版本。
“9·11”雏形
报告提及的这些内幕信息,大多数都来自美国对2003年3月在巴基斯坦落网的“9·11”幕后主谋之一哈立德·谢赫·穆罕默德的审讯。审讯过程中,谢赫说,世界原本将承受一次“更大规模的‘9·11’”。
这名目前被美军监押在一处不明地点的科威特人说,早在20世纪90年代中期,他本人与另外几名阿拉伯人就设计了一次代号为“波金卡”(Bojinka)的袭击行动。
当时,计划要求在东南亚劫持并炸毁12架西方国家飞机。但1995年1月,“波金卡”行动随着他们的炸弹制造设备被菲律宾警方发现并没收而流产,他的几名同伙也被菲律宾当局逮捕。
谢赫说,1996年,谢赫第一次会晤本·拉登,试图说服这位“基地”领导人“为他提供经费和间谍,以便让他能在美国劫持10架飞机并飞向目标”。本·拉登对他的想法“十分赞赏”,并准备在当年就劫持商业航班袭击美国的“高价值目标”。但此后阻力加大,计划一度搁浅,但“这种念头和想法却从来没有消失”。报告说,1996年的那次袭击计划,就是“9·11”袭击的雏形。 行动细节化
随着时间的推移,行动计划不断完善和细节化。
在“9·11”扩大版计划的美国部分中,本·拉登原本准备在美国东西海岸各劫持10架商业航班,并共选定20个目标进行袭击。当初共选择了26名劫机者参加行动,但实际参加的只有19名。
报告说,在“9·11”前,有2人被“基地”领导层取消了资格,有2人未能获得美国签证,有2人在巴林被安检人员拦住后退出,有1人在佛罗里达州的奥兰多机场被安检人员阻止,还有2人显然是在家人的压力下退出。
而计划的东南亚部分,则基本上是“波金卡”计划的改编版。
“劫机者准备劫持从东南亚国家起飞的美国航班,尔后在空中将飞机引爆,”17日面世的调查报告说,“据(谢赫)说,第二部分就是‘波金卡’的翻版,其内容包括将飞机在日本、韩国、新加坡上空引爆。”
“整个计划规定,所有劫持来的飞机,必须在几乎同一时刻引爆,以使袭击影响最大化,”报告说。
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