今日起设“治超”检测站

　　早报讯（记者郭桂花）昨天上午，厦门市交通委召集在厦媒体举行新闻发布会，从今日9时开始，要求货运机动车辆不得超限超载运输，保护公路设施完好，减少道路交通安全事故，维护道路运输市场秩序。厦门市治超咨询、投诉电话：0592－2660655。

　　据权威部门统计，70％的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50％的群死群伤重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。从今日起，交警部门将用一年时间对车辆的超限超载、“大吨小标”、非法改装问题进行集中治理；通过三年左右时间的综合治理，力争使“大吨小标”和非法改装车辆基本杜绝，道路运输行为规范，运价合理。

　　厦门市公安交警从今日起，在马巷、东孚设立二个“治超”检测站，在两桥设立检测点，二个流动巡查组，实行24小时全天候检测、巡查，对超限超载车辆进行全方位治理。在集中治理期间，所有车辆在装载时，既不能超过下列第1种至第5种情形规定的超限标准，又不能超过下列第6种情形规定的超载标准：1.二轴车辆，其车货总重超过20吨的；2.三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；3.四轴车辆，其车货总重超过40吨的；4.五轴车辆，其车货总重超过50吨的；5.六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；6.虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

　　对于超限超载行为，坚持卸载放行，未经卸载一律不得放行。卸载可由车主或驾驶员自行负责，需要协助卸载或保管货物服务的，相关收费标准由省级价格主管部门核定。路政部门还可根据卸载货物的种类为卸载货物提供不超过三天的免费保管时间，超过保管期限经通知仍不运走的，按规定变卖，扣除相关费用后，通知当事人领取。逾期不领取的，按照有关规定上缴财政。

　　对于大吨小标恢复标准吨位的车辆，公路稽征部门对其以前应缴养路规费的吨位差额部分不再追缴。改装车辆的车主必须主动向交警支队申请恢复标准吨位，否则，执法人员将对其依法处罚，并责令复原。“大吨小标”车辆恢复程序

　　由“大吨小标”车辆的车主在规定的时间内（现在起至10月31日前），向交警支队申请恢复标准吨位；由交警支队按照国家发展改革委公布的“大吨小标”车型和相关的技术参数，更正车辆的核定载质量，免费换发车辆行驶证。如机动车档案中收存合格证的，还应当对合格证进行更正；对“大吨小标”恢复标准吨位的车辆，公路稽征处对其以前应缴纳养路费等规费的吨位差额部分不再予以追缴；在集中治理期间，对在公路上行驶的未恢复的“大吨小标”车辆，执法人员要责令其限期恢复；在年检时发现未恢复的，由交警支队强制更正核定载质量。厦门车辆超限超载主要问题

　　厦门是闽南地区最大的货物集散地，石材、水泥、钢材、高岭土等货物大都须经厦门境内的G319、G324、S206等干线公路中转集散，是货运车辆超限超载运输的主要品种。从货物流向看，石材主要由厦门港进口运往泉州地区和厦门市的同安区加工，途经G319线和S206线，在上述地区加工完毕后，成品材原路返回厦门港出口；钢材主要由厦门港和厦门火车站（北站）向漳、泉方向运输，途经G319、G324、S206线；水泥主要从闽西地区运来厦门，途经厦漳高速公路厦门段、G324、G319线；高岭土主要由漳州和我市的海沧区运往泉州，途经G324线。