晨报讯（首席记者赵中鹏）昨天，市高级人民法院大法庭出现了少有的热闹：双方律师拖着大包小包的材料走上原、被告席，法院庭审也罕见地由五位审判员组成。马来西亚航空公司、马来西亚保险公司等6公司诉中国六公司的天价空客被毁案开庭。马来西亚航空公司等6家要求为其被强酸化学物品意外损毁的空中客车赔偿损失8000多万美元（计人民币6亿余元）。据悉，此案今天将继续开庭，14名外籍专家也将出庭作证。

　　2002年3月15日，中国化工建设大连公司购买80桶普通化学药品“8－羟基喹啉”出售给一家印度公司，并委托马来西亚航空公司承运。大通国际运输有限公司为出口货运代理人。据马来西亚航空公司称，飞机抵达马来西亚机场做中转印度的准备时，发现该批货物两桶半泄漏，货物也不是“8－羟基喹啉”，而是一种强酸性腐蚀化学物品草酰氯，属于危险货物。此后，经过飞机制造商法国空中客车飞机制造公司对飞机状况进行估算，认为修理成本大大超过飞机全额保险金9500万美元的75％，据此推定飞机全损。因此，6家保险公司向马来西亚航空公司进行了全额9500万美元的赔偿。

　　昨天，虽然原告共有6家，但只有两名代理人出庭。而被告席上，当事人及代理人达9人。作为第一被告的中国化工建设大连公司认为，6家公司的诉讼已过了诉讼时效。中国化工建设大连公司还提出，6家公司所提供的证据并不能证明飞机全损是中国化工建设大连公司的责任，草酰氯的泄漏是因为马来西亚航空公司及其代理人的原因造成的。而且，作为航空公司应当在事故发生时及时尽到告知义务。另外，在被腐蚀后，该飞机居然在露天停放了7个月，在东南亚那样的天气下也容易造成飞机全损。其他公司也表示了相近的看法。

　　此案系涉外案件，案情又比较复杂，昨天原告光宣读起诉书就达一个多小时。据了解，此案将可能连续审理3天，今天将有14名外籍专家出庭作证。法院已专门配备了4名同声翻译的翻译人员。

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