今天下午，海南海事局副局长、2004年南海联合搜救演习现场指挥组组长张捷接受本报记者采访，介绍此次演习的目的和背景。

　　南海首次举行搜救演习

　　张捷告诉记者，此次演习是交通部海事局组织的第5次海上联合搜救演习，而这样大规模的搜救演习在南海还是首次举行。“演习的目的主要是检验海南省与周边地区搜救力量的合作情况，健全海南省海上搜救的组织指挥和应急反应体系，保障海上人命安全和保护海洋环境资源。”

　　张捷说，“海南是海洋大省，近年来，通过海南省附近海域的各类中外船舶逐年增多，而南海海域由于海上交通量大、台风、热带风暴等恶劣天气影响等原因，是海上交通事故的多发地带，每年都造成一定程度的人员与财产损失，此次联合搜救演习正是在此背景下举行的。”在海南过去完成的多次搜救工作中，参与搜救各方都存在着沟通、合作等方面的问题，譬如通讯、行动、搜救模式等等，都有不太完善的地方。

　　琼港联手海陆空大演习

　　至于为什么会选择与香港联合演习？张捷解释说，海南以前几次大的搜救事件中，香港方面都有派飞机参加搜救，加上南海有部分海域属于香港的海上救助区域。因此，这次演习除了我省海上搜救中心成员单位参加外，还有香港飞行服务队提供2架飞机参加演习。

　　张捷告诉记者，这次演习的重点是海上搜寻救助、溢油应急反应、海上消防等内容。“通过这次大规模海上搜救演习，将有利于加强各搜救部门的沟通与合作，起码在船舶与船舶、船舶与飞机的通讯沟通能力上将得到改善，能大大提高海南省的海上搜救能力。”

　　实地考察选点三亚

　　为什么把演习地点定在三亚？张捷说，三亚每年的5、6月份，水文气象条件好，比较适宜水上运动，海南海事局曾多次派人进行实地考察，综合演习需要的安全性、可操作性、通讯条件、观摩效果等方面考虑，把演习地点定在了离沿三亚湾滨海路2海里左右的海面。另外，还有两个主要的原因，一是因为三亚海域船舶交通量较大，属于海上交通事故多发海域；二是因为以往海南与香港方面进行的联合搜救活动也多在这一带海域进行。再加上，三亚海域有许多重点保护的海洋生态环境，演习也有利于今后加强三亚的海洋环境保护和海上环境突发事故的应急处理能力。

　　(本报三亚6月23日电)