第一列列车8月抵宁

　　昨天上午，省委常委、南京市委书记罗志军宣布南京地铁一号线全线43.44公里（双线）的轨道实现贯通，据悉，今年地铁一号线建设还将实现电通、车辆上线热滑和单系统调通等关键节点工程。

　　43公里钢轨一线到底

　　承担南京地铁一号线铺轨任务的中铁三局集团有限公司，是我国铁路建设特级建筑企业，也是我国城市轨道交通建设的生力军，曾先后参与上海、广州、北京、深圳等国内八个城市140余公里的轨道工程建设。针对南京地铁工程实际，他们研制开发了8台联动式龙门吊进行安装和运输，并采用场内预拼125米超长大轨排的新型工艺和焊接的先进施工方法。地铁一号线轨道铺设全长为43.44公里（双线），除个别地段外均采用无缝线路。这么做是为了增加轨道线路的流畅性，使车内乘客备感平稳舒适，觉察不出任何颠簸之感。从去年7月1日开始铺设，不到一年的时间全线铺设完成，轨道铺设工程达到了日均铺设整体道床125米、最高一日铺设300多米的国内领先水平。

　　第一列列车8月抵宁

　　轨道贯通的顺利实现，为设备安装和车站装修等工作的全速推进创造了有利条件。截至目前，南京地铁一号线工程已全面转向设备安装和装修阶段。其中，已有12台电梯安装完毕，40部扶梯吊装到位；在法国生产的第一列车已顺利完成各项功能性型式试验和5000公里耐久性运行试验，并通过了最终关键点检查及发运前检查，即将于本月底启运，预计8月份到达小行车辆基地；在南京浦镇车辆厂生产的车辆中，第二列车的端梁焊接生产全部完成，有4辆车进入总组装台位工序，其中一个已完成挡风玻璃、显示屏和扶手的安装，第三列车焊接生产已完成6辆车的底架、侧墙和车顶；从6月下旬开始，地铁建设将进入设备安装和装修的高潮阶段，至9月底完成全部设备安装和装修任务，进入设备调试阶段，为车辆上线热滑做好准备。

　　二号线有望提前开工

　　记者获悉，南京地铁2号线的建设正紧锣密鼓的进行，有望在年底拿到国家批准的开工报告。

　　据介绍，南京地铁二号线早在2002年就经国务院批准正式立项。由北京城建院担纲的二号线初步设计已经完成，并且通过了年初的专家组评审，只剩下二号线的工程可行性研究报告还未通过国家审批。虽然国家尚未下发开工令，但二号线的施工图设计将先期展开。二号线一期沿途设18个站，依次为中和村站、元通站、向兴路站、所街站、集庆门大街站、茶亭站、莫愁湖站、汉中门站、上海路站、新街口站、大行宫站、逸仙桥站、明故宫站、苜蓿街站、小卫街站、孝陵卫站、钟灵街站、马群站，全长21.63公里。地铁指挥部有关人士表示，今年底有望拿到开工令，这样2号线就可以提前开工了，总工期5年。此外，为了配合河西新城的总体建设和经四路改造，二号线的向兴路站已在去年底开工，计划在今年底完成土建工程。 快报记者 肖玉荣