3月15日晚，皓月当空，繁星闪烁。江南某地，机声轰鸣，战鹰纷飞，驻守在这里的南空航空兵某团正在组织进行跨昼夜飞行训练。硕大的机场上，一排排整齐的跑道灯如少女明亮的双眸，发出绚丽的光彩，给美丽的江南水乡平添一道亮丽的风景。

　　22时38分06秒，夜空中突然传来飞行三大队飞行员胡江与塔台指挥员的联

　　络电波……

　　“1号，××主液压系统故障。”“××，现在主液压系统压力是多少？”塔台指挥员、团长闫卫华听到胡江的特情报告，心头不禁一震，立即询问。

　　“80……”胡江回答，语气略带些紧张。

　　这天，胡江飞行的是本次夜航的最后一个架次。当他操纵强击某型战机完成夜间轰炸课目准备返航着陆时，意外情况发生了。在按下放起落架按钮时，胡江习惯地用余光扫视面前的仪表盘，突然发现主液压系统压力降到了80公斤/厘米2 。

　　不好，按要求主液压系统压力应保持在210公斤/厘米2左右。肯定出故障了! 他迅速将空中险情报告给指挥员。

　　此时，塔台上的气氛骤然紧张起来，所有在场的人都替胡江捏着一把汗。因为他们都知道，主液压系统的压力下降很可能导致飞机失控，如果处置不当，便会机毁人亡。

　　“××，别慌。注意高度、速度，保持好飞机状态。”闫卫华镇定自若地发出口令。他十分清楚，刚完成新员改装不久、技术上正处在爬坡阶段的胡江第一次遭遇这样的特情，此刻最需要的就是保持沉着冷静。唯有如此，才能确保处置及时、正确，增添安全着陆的希望。

　　“明白。”指挥员镇定的语气传到了胡江的耳际，使他原本紧张的情绪得到了些许舒缓。与此同时，他下意识地摇晃了一下驾驶杆，感觉飞机杆力明显加重，但仍然能够操纵。

　　“只要有一线希望，我就要把飞机飞回去！”胡江在心里暗暗对自己说。他一边努力保持好飞行状态，一边按照指挥员的要求，做着各种操纵和检查动作。

　　飞机很快进入3转弯改出。胡江果断地按下了放襟翼按钮，同时，用两眼余光扫视着襟翼放下指示灯。

　　一秒、两秒……指示灯一直没亮！

　　“不好，襟翼也放不下来了！”

　　意外的情况再一次发生了。胡江心头不禁又是一紧。注目看时，他发现，主液压压力表指示已经降为0！这就意味着襟翼和减速板都不可能再放下来。这样，即使自己操纵飞机加入了起落航线，飞机在着陆滑跑时，速度也一定会非常大，处理不好，就会冲出跑道……

　　“必须想方设法确保飞机一次着陆成功。”胡江一边下定决心，一边将空中出现的连环特情向指挥员报告：“1号，主液压指示为0，襟翼无法放下。”

　　此时，塔台上的空气似乎凝固了。所有的人都把目光投向远方夜空中那一红一绿的两盏航行灯。

　　“左手握紧驾驶杆，保持好飞机状态，右手打开应急放襟翼冷气开关。”这时，胡江的耳际又传来了指挥员的声音。口令是那么清晰、细致。

　　“明白。”

　　伴随着指挥员的口令，胡江一边从容回答，一边按照操作程序，应急放襟翼、下降高度、对准跑道、调速下滑、拉平、放减速伞、刹车……

　　一连串的动作一气呵成。

　　22时39分51秒，机场上终于爆发出一阵欢呼声……

　　飞行员胡江经过数番空中搏击，驾驶战机稳稳地接地了。在彩带般的跑道上，飞机轻快地滑跑着，机身后面绽开的乳白色减速伞，像一朵迎风绽放的白玉兰 ……

　　日前，南空航空兵某团党委作出决定，给成功处置空中主液压系统故障特情、驾机安全着陆的飞行员胡江记三等功一次。 （金飞龙　韩新连　颜新文）