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| 成飞集团昨向空客交付A320主要部件[图] |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年07月01日07:41 来源：四川在线 |
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四川在线消息昨日，成飞集团向空中客车公司交付其生产的首件A320系列飞机的起落架舱盒、地板部件和一号隔框等驾驶舱主要部件。同时，成飞还交付了第400套A320系列飞机后客舱门。成飞集团昨向空客交付A320主要部件
据了解，2003年3月在法国图卢兹，空中客车与成飞公司签署一项合同，由成飞公司生产空中客车A320系列飞机的起落架舱盒、一号隔框以及远程客机的一号隔框，协议总额为4200万美元。这些部件计划从今年开始交货。
面对面
“希望A380进入西部航空市场”
在成飞公司向空客交付A320飞机机头现场，最引人瞩目的当数空客中国区总裁博龙，这位53岁的老外说：“成飞的实力很强，很希望成飞能承担A380零件的制造……”
最大挑战是“中国计划”
记者：博龙先生上任后将会遭遇的最大挑战是什么？如何应付？
博龙：空客在全球已经取得了50%以上的市场份额，我们在中国市场的经营目标是要追上全球的市场比例，这就是我最大的挑战。希望能够加入到A380
记者：本月25日，空客与中航一集团签署了生产A380部件的协议，请问成飞是否能加入到A380的制造中来？
博龙：成飞的设备是如此先进，比我们空客的还要好。我个人由衷地希望，成飞能够加入到A380项目中来，目前，成飞正联手中航技集团共同争取A380项目，相信近期会有结果。
波音7E7与A380不相上下
记者：业界认为，波音7E7比A380还要先进，请问您对此有何看法？
博龙：A380将于2006年问世，而波音7E7在2008年，两者投入运营的时间只相差18个月。我个人认为，在A380之后不久推出的任何一种新机型，无论在技术、系统、设计还是制造方面，都只能等同于A380。
记者：A380打算什么时候进入中国市场？您认为A380是否适合西部市场？
博龙：预计在明年就会有中国的航空公司订购A380飞机。在我们的预期中，2009年A380将进入中国干线枢纽机场的飞行，初步锁定的目标机场为上海浦东机场、北京首都机场和香港机场。对于西部市场，我个人认为，成都双流国际机场也有起降A380的能力，如果市场需要，A380进入西部航空市场也是我们希望看到的。
新闻人物 博龙
1951年生于英国，1973年毕业于布里斯托尔大学，获法学士学位。
1982年，博龙加入空中客车公司总部，担任法律部律师，负责飞机融资事务。
1994年，博龙成为空客资产管理副总裁，负责建立一个资产管理机构。
2004年1月1日起，担任空中客车中国公司总裁，全面负责空中客车公司在华的业务拓展、飞机销售、客户服务以及工业合作等。
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