本报海口6月30日讯（记者赵红）明天开始乘坐延误了的航班能够得到相应补偿吗？记者今天采访的相关人士和企业管理者都认为：机率很小。

　　近日，不少媒体纷纷告之读者，从7月1日开始，乘客再遭遇航班延误，可以向航空公司索取延误补偿。民航总局也已对加强航班正常工作作了部署，从7月1日起实施，目标是各航空公司航班正常率达到80%以上。

　　但记者采访省民航管理局以及航空公司得到的情况是，不管是现在还是以后，乘客乘坐了延误的航班后，获得补偿的机会依然很小。

　　省民航管理局一位部门负责人说，获得航班延误补偿几率小的原因，是前不久民航管理局下发到各地管理局、航空公司、机场的《关于因航空公司原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见》(以下简称“指导意见”)，只是一个指导性文件，不具有强制性。而各家航空公司虽然有的已制定了相关补偿方案，有的正在制定过程当中，但至今仍无一家公司正式公开推出补偿办法。

　　另一个重要原因是，即便各航空公司正式公布了补偿办法或方案，乘客在遇到航班延误时也未必就能得到航空公司的补偿。目前国家民航总局下发的“指导意见”，只要求因航空公司本身原因造成的航班延误，由航空公司给予旅客经济补偿。而非航空公司原因造成的延误，航空公司不承担责任。

　　记者了解到，今年5月民航管理局通报的航班延误原因，以天气原因、空管原因等为主，此外还有突发事件、空中交通管制、安全检查等，其中因旅客自身原因造成的航班延误也占了3.4%，这些都不属于补偿范围。属于航空公司赔偿范围的比例已经很小。

　　根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定，在由于上述原因造成延误时，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。《民用航空法》还规定，航空公司如能证明航空公司自己或它的代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，也不承担责任。

　　记者还从南方航空海南公司获悉，该公司上级单位南航集团总部统计的5月份航班延误原因，机场流量等非航空公司原因造成的航班延误占绝大部分。

　　此外，即使是航空公司原因造成航班延误，赔偿的几率也较小。按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》有关规定，航空公司应根据航班延误4小时（含）以上不超过8小时、延误8小时（含）以上不同延误时间的实际情况，对旅客进行经济补偿。“指导意见”的依据也基于此。而各家航空公司延误大多在4小时以下，尤其在民航管理局“指导意见”下发后，各航空公司会尽全力把航班延误时间缩短，以提高航班正点率，同时也减少对乘客进行补偿的机会。（来源：海南日报）