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浏阳河大桥是人民东路建设中的关键性工程，预计整座桥今年11月全面通车
长沙市人民东路东延线关键性工程——浏阳河大桥桥面施工昨日刚好完成一半。该大桥是长沙最大跨连续刚构桥，预计下游主桥8月中旬合龙，上游主桥8月底合龙，整座桥今年11月全面竣工通车。
浏阳河大桥位于人民东路东延线浏阳河中游，全长281米（其中主跨为125米边跨各78米），桥面宽29米，是目前长沙最大跨连续刚构桥（连续刚构桥即桥墩墩身跟主梁之间没有支座，为混凝土刚性连接）。
据人民东路桥梁工程指挥部指挥长卢俊国介绍，浏阳河大桥共设两个复合桥墩。主桥与浏阳河大堤立交，与正在建设的圭塘河大桥和连接浏阳河大桥和圭塘河大桥的高架桥连成一体，形成“一桥高跨两河”的独特景观。
与长沙其他桥梁相比，浏阳河大桥的最大特点是两个复合桥墩像两片薄薄的书页。
据中铁大桥局五公司浏阳河大桥项目部总工程师熊建辉介绍，浏阳河大桥主墩下部为桩基础薄壁式墩身，边墩下部为桩基础圆柱式墩身。尤其值得一提的是，薄壁式墩身厚度仅1．2米，这种设置在国内实属罕见。
浏阳河大桥在桥面施工上的最大特点是，4套8个挂蓝同时浇筑，这使主桥合龙时间大大提前。
浏阳河大桥是人民东路建设中的关键性工程。浏阳河大桥跨度大，结构复杂，该座大桥竣工通车也就意味着整个人民东路东延线竣工通车。
据了解，到目前为止，人民东路下穿京珠高速公路已完成3／4，圭塘河大桥主体工程已完工，高架桥也开始桥面建设，其他道路工程正转入路面施工阶段。预计人民东路工程将提前到今年11月竣工通车。浏阳河大桥的建设以及整个人民东路的拉通，对省会长沙向东拓展具有十分重大的意义。
斯茅庚 王祥云 文／图
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