中国日报网站消息：德国《士兵与技术》2004年6月报道，由莱茵金属地面系统公司与瑞士莫瓦格公司合作生产的“杜罗3”（“杜罗”意为“经久耐用”）是12吨级的高机动性、6×6多用途轮式装甲车。它以最佳方式满足了部队对有防护输送车的高要求和大量需求。车辆由带驾驶室的底盘和可更换式多用途车厢组成。由于采用模块式结构，“杜罗3”可换装多种“任务舱”（如输送、指挥和侦察、观察、联络、后勤、医疗等）配置成多用途战术车辆。这些包含在专用模块中的“任务舱”可进行快速更换，并在拆卸后也可自主运行。

　　可更换式车厢所提供的有效容积为15立方米，最大重量为5.5吨。车内高度为1.5米（普通车顶）至1.8米（高车顶），车内最多可载12名士兵或相应的装备。“杜罗3”既可安装有防护的多用途车厢，也可安装无防护的多用途车厢或载货车厢。

　　有防护的多用途车厢由安装加热系统、空调和通风系统的技术室和安装多种成套装备的乘员室组成。除了弹道防护和地雷防护外，“杜罗3”的驾驶室和多用途车厢内还装有三防通风装置。车上可安装用于自卫的7.62毫米机枪、12.7毫米重机枪和40毫米榴弹发射器。

　　“杜罗3”拥有一个高度现代的、功率强大且易于操作的动力传动系统。越野时的机动性由5档自动变速箱和主传动器及分动箱中的自锁式差速器来保证。

　　由于车重较轻，“杜罗3”可用C-130“大力神”、C-160“运输联盟”和A400M运输机进行空运。“杜罗3”全重12.5吨，最大有效载荷5.5吨，车长6.5米，车宽2.46米，车高2.59～2.83米，有效容积约15立方米，乘员2～14人，最大速度100千米/小时。该车采用康明斯6缸柴油机发动机，发动机功率184千瓦（250马力）。“杜罗3”转向半径16米，爬坡度60％，侧倾坡度30％。(来源：中国国防科技信息中心)