记者曾曙华

　　晨报讯 自本周深航推出航班延误现金补偿办法以来，因航班延误而引发的旅客占机事件在国内接连不断地发生，本周东航在上海地区就发生了4起旅客占机事件，仅昨天上午浦东虹桥两机场就各发生一起。一位航空公司的地面服务人员对记者说：“现在一碰到航班延误，旅客开口就是‘赔多少’，不同意就不下飞机。”

　　昨天早上6时30分，青岛飞上海的MU2554次航班在飞抵浦东机场后，机上100多名旅客因该航班延误，提出的赔偿条件没有得到航空公司同意而拒绝下飞机，航空公司被迫请来机场公安做工作，直到9时30分，占机旅客才同意在给予300元现金补偿的前提下离开。受此影响，原计划8时50分起飞的上海－青岛航班推迟到10时58分才起飞。

　　不到一个小时，类似的一幕又在虹桥机场上演。10时15分，重庆飞上海的MU5418航班，也因为航班延误赔偿条件没有得到及时答复，部分旅客拒绝下机。东航负责此事的方先生告诉记者，7月7日，东航上海飞福州的航班，因福州雷雨天气而备降厦门机场，当雷雨过后，飞机将旅客送抵福州，返回上海再飞到重庆时已晚点，此时虹桥机场因为修跑道已经关闭，这样原计划应在7月7日晚上8时50分起飞的MU5418航班推迟到8日早上起飞。昨天上午，飞机抵达虹桥机场后，航空公司提出每人补偿200元，20多名旅客同意，另有20多名旅客要求必须按照深航标准补偿，不同意就不下飞机。直到下午1时30分，占机旅客才同意领取200元赔偿金下飞机。

　　由于旅客占机3个多小时，东航不得不紧急启用备份飞机。一位航空公司的工作人员说，这些以维权为名的占机旅客，就算不为航空公司着想，也应为下一班旅客着想，而且因为自己强占飞机会让更多的旅客遭受航班延误，这个损失又该谁来赔呢？