20日，印尼、马来西亚和新加坡3国海军在马六甲海峡航线上实施海上联合巡逻，以此证明沿线3国有能力处理好本地区的工作，无需西方国家军事涉入。

　　出动17艘巡逻艇搞演习

　　20日清晨，来自新加坡、印尼和马来西亚3个国家的17艘巡逻艇共同参加了巡逻演习，其中7艘来自印尼，马来西亚和新加坡各派出5艘船只，演习内容包括伞兵突降、模拟追击海盗等。不过三国海军各自巡逻本国的海域，不可进入邻国水域。三国海军还将设立一个24小时通讯系统，以加强通讯联系和交换情报。

　　这次演习使用了快速攻击船和直升飞机，伞兵从天而降，落在海面上。作为当天演习的一部分，印尼的精锐部队还发起了模拟拦截，他们登上了一艘商船。3国海军军舰只在印尼的巴淡岛海岸展示了身手，然后在靠近海峡主要运输通道的海上进行作战演习。巴淡岛是一个重要的工业和自由贸易区，紧靠新加坡。

　　这次演习是要显示3国打击海盗和恐怖活动的决心，并显示不依靠外力3国也有能力协调这一海域的巡逻行动。

　　考验和困难还在后头

　　实施联合巡逻是3国为进一步加强维护马六甲海峡安全所采取的措施之一。上月，3国海军领导人达成协议，计划加强马六甲海峡安全，各自派遣海军士兵并建立特遣部队。按照协议，3国各自派遣7艘巡逻艇和100名海军士兵，分属各自海军指挥。

　　此前，由于3国之间存在有关主权的政治争议，有关加强马六甲海峡安全的计划一直难以出台，如今各国算是成功地跨越出艰难一步。不过，尽管联合军演已经成型，但今后的困难不言自明。例如，印尼这个拥有1．7万个岛屿的国家目前总共只有112艘巡逻艇，且大多数舰艇都不具备先进技术水准。而马来西亚目前只有18艘海洋巡逻艇具有同时执行任务的能力。

　　美国介入不成靠边站

　　促成3国迅速达成一致，更多的动力或许来自外部。今年3月，美国太平洋司令部司令托马斯·法戈上将提议，美军可以在马六甲海峡安全方面扮演重要角色。

　　但美国的“自告奋勇”遭到马来西亚和印尼的反对。两国的官员斩钉截铁地说“不行”，他们有能力确保马六甲的安全，他们认为此举是在质疑马六甲海峡沿岸国家保卫海峡安全的能力。新加坡开始时还觉得美国介入也不错，后来因为另外两国的强烈反对也打消了此念头。

　　印尼海军上将松达说，外国政府对控制马六甲海峡很感兴趣，“包括美国，因为他们对具有经济战略意义的马六甲海峡的兴趣更胜于恐怖担忧”。

　　直白的提议行不通，美国最近又搞暗示，表示其武装部队可以在确保马六甲海峡安全方面扮演更积极的角色，这一暗示却更激起了马来西亚和印尼的警觉。为此，三个国家为了使美国死心，立马采取了措施来增强马六甲海峡的安全，其中协调巡逻活动就是一个关键的步骤。

　　19日，松达说：“确实，如果我们不展示有保卫马六甲海峡的能力，国际军队将可能介入。”

　　马六甲被关注的原因

　　很重要

　　狭长的马六甲位于马来群岛和印度尼西亚之间，新加坡位于其南部入口。马六甲海峡长800多公里，是世界上最繁忙的海峡之一。

　　马六甲海峡是一条重要的狭窄运输通道，每年通过的船只大约有5万艘，运送从中东输出的原油和向欧洲输送货物。它还控制着全球四分之一的海运贸易，而且是日本和中国几乎所有的石油进口海上货运主通道。按照统计，全球每年近一半的油轮都途经马六甲海峡。

　　二战后，马六甲海峡归沿岸国家，即马来西亚、印度尼西亚和新加坡三国共管。

　　很麻烦

　　几个世纪以来，海盗活动一直困扰着马六甲海峡，尤其是最近几年情况更是日益恶化。自2001年美国“9·11”恐怖袭击事件之后，马六甲有增无减的海盗事件引发出专家对恐怖袭击的担忧。

　　国际海事局的记录指出，去年全球共发生海盗事件445起，其中，马六甲海峡“分羹”40％。国际海事局最近发布的一份报告说，今年第一季度马六甲海域就发生了21起海盗抢劫案件，为近些年来单季度之最。

　　很危险

　　新加坡政府认为，在马六甲海峡活动猖獗的海盗有可能已经与类似“伊斯兰团”这样的组织取得了某种联系。另外，新加坡政府认为，一旦海盗与本·拉丹领导的“基地”组织取得联系，那么将有可能构成马六甲海峡史上的最大威胁。

　　一些恐怖主义研究专家指出，如果惯常使用炸弹袭击的恐怖分子与拥有良好“水性”的海盗勾结，那么就可以很轻易地在海峡仅20多米深的海床上安置炸弹，当大排水量船只途经炸弹上方水域时，炸弹的威力足以将船底炸个窟窿。

　　此外，一些人警告说，恐怖分子也可能劫持或利用一艘油轮，使之变成一个“漂浮炸弹”。

　　好在这些情形目前只是专家的设想。印尼海军上将松达就认为，人们对恐怖分子和海盗的恐惧心理“有些过头了”。

　　(都市快报)