新华网北京7月21日电（记者孙玉遐）从7月1日开始的全国暑运到今天已经20天，高温、暴雨、货运压力、周期性客流高峰、部分路段施工改造……重重困难不断考验着承担暑运任务的铁路、民航、公路部门。为保证暑运的平安有序，运输部门干部员工付出了艰辛的努力，但是也应该看到，暑运工作离老百姓的期望还有差距，管理水平、服务质量还有待提高，各种事故隐患仍然存在。

　　暑运开始以来，一些城市出现了购票难，但“票贩子”又活跃起来；有的列车上旅客喝开水困难，空调、风扇不正常打开；有的车上加价兜售饮料、不合格食品；由于人为原因造成的航班延误、客车晚点现象时而发生；个别车站、机场工作人员效率低下，对旅客的困难漫不经心、麻木不仁，诸如此类的事情，都导致了旅客的不满。

　　暑运工作千头万绪，做好确实不易。暑运年年都要进行，但今年的暑运，是在加强和改善宏观调控、深化交通运输体制改革的大背景下进行的，是对运输部门科学管理、调度水平和综合技能的一次考试，它涉及到千万人的出行安全便利，各级运输部门必须高度重视、周密实施，不断摸索经验，把暑运工作做实做好。

　　做好暑运，各级运输部门必须坚持以人为本，从最大限度地满足旅客的需要出发，从点滴小事做起，把各项工作抓实做细，严格按照各项规程开展工作。运输部门要千方百计科学调度运力，增加售票网点，方便旅客售票，防止乱加价、乱收费；确保餐饮质量和饮用水供应，防止旅客因高温和拥挤中暑；要完善各项应急预案，积极预防和依法妥善处理紧急事件，全力保证高温条件下的运输秩序，保证旅客生命财产安全。（完）