人民网香港7月25日电 鉴于去年骑脚踏车受伤致死率中，以头、胸、腹部受重创致死比率最高，台湾当局昨天开会决定，由“警政署”交通组即日起推动骑自行车戴安全帽作法，藉以降低骑车人因外伤致死的交通事故。

　　据悉，台湾当局从1997年6月1日起，开始取缔骑乘机车未戴安全帽者，处驾驶人新台币500元罚金，目前戴安全帽者估计约占机车族77%。统计显示，骑机车未戴安全帽最多的县市跟驾驶未系安全带比率最高的县市，都是偏远的台东县。

　　“警政署”指出，台湾去年的道路交通事故死亡率为10万人中有19.5人是死于车祸意外，比美国的15.1人略高，其中65岁以上老人和年轻机车族是死亡的高危险群组，所以台湾道路交通安全的三大特色是机车多、机车事故多、老人死亡率高。

　　在道路交通事故死亡率中，“警政署”发现，死亡率最高的并不是在台北、台中、高雄的都会区域，而是花莲县、台东县、屏东县三个人数较少的县市，云林县和嘉义县居次。

　　去年台湾道路交通事故骑脚踏车死亡者有165人，受伤致死率达2.73%，其中以腹部受伤致死最高，接着是胸部和头部，显示骑乘脚踏车必须加强注意头部及胸、腹部的保护。（刘韬）来源：人民网