“公务旅行”市场化写入《北京市旅游管理条例修正案（草案）》

　　《北京市旅游管理条例修正案（草案）》规定，旅游区（点）客流量超标时，应当及时进行疏导或限制进入。

　　解读1

　　旅游区应控制客流量

　　《修正案》第五十一条规定，旅游区（点）达到或者接近游客流量控制标准时，旅游区（点）的经营管理应当及时进行疏导，并采取分时进入或者限制进入等措施。

　　市旅游局综合处副处长刘莉莉：北京一直在强调旅游区（点）的安全，并要求启动相关安全预案，特别在节假日期间对八达岭、故宫、颐和园等客流量大的地方进行监控，确保游客安全。

　　解读2

　　假货可向旅行社索赔

　　《修正案》第三十六条规定“旅行社或者导游员带旅游团到行程安排中指定的购物商店购物，购物商店在旅游者购买的商品中掺杂、掺假，以次充好，以不合格商品冒充合格商品，旅游者可以要求旅行社赔偿。”

　　市旅游局执法大队副队长徐越：这个规定能将责任进行明细化和书面化，对维护消费者的权益起到很大作用。

　　解读3

　　公务旅游市场渐放开

　　《修正案（草案）》第十二条规定，旅行社接受国家机关、事业单位和社会团体的委托安排交通、住宿、餐饮和会务等公务活动，应当与委托单位签订书面委托合同，对委托事项和费用标准进行明确约定，公务活动结束后，旅行社应当向委托单位提交详细费用清单。

　　神舟国旅营销中心副经理杜文岭：“公务旅行”可扩大旅游市场，主要是它出行更便捷，价格更经济，还便于事后审查。政府把“公务旅行”放开后，不仅可以堵住公费旅游的空子，还可扩大旅游市场。

　　解读4

　　一日游要清理“黑车”

　　《修正案（草案）》增设关于散客服务的条款，要求“为旅游散客交通、游览、餐饮、购物等综合服务的经营者，应取得旅行社业务经营许可证，其导游人员应当持有导游证”。

　　市旅游局执法大队副队长徐越：北京还将建立统一旅游集散地，散客有了统一乘车地点，也就遏止了“黑车”、“黑导”等问题。

　　本版采写本报记者

　　秦文王吉瑛郭安