海南省水电公司缴纳罚款后，闯红灯事件的处理似乎已落下帷幕，但舆论和群众对这一事件却提出疑问：

　　——省水电公司是如何得到琼Ａ9车牌的？据说是有领导的批条。那么这位领导为什么要给省水电公司批车牌，至今没有答案。目前究竟还有多少超范围发放的琼Ａ9车牌，是否该清查一下？

　　——司机林钦的真实身份到底是什么？省水电公司不少职工说从未见过林钦，也没听说过这个名字。有群众大胆揣测，林钦可能是临时请来代人受过的“替身”。

　　——巨额罚款谁来买单？许多群众说：“根据谁违章谁负责的原则，个人违章岂能单位买单？”水电公司负责人表示，缴纳罚款没有动用单位财务，是由个人筹款垫付。前任总经理在公司尚有财产，到时追偿应有保障。水电公司这个负责人的答复，会不会等风头过后发生变化？——海口市交警支队车管所负责人说，今年4月，车管所曾要求省水电公司到交警部门接受处罚，并完善车辆年检等有关手续，但被该公司以无钱支付为由拒绝。车管所也因此收回了该车的号牌，该车目前属无牌车辆。现查实，琼Ａ93396车闯红灯的时间跨度在两年半以上，为什么事隔三年多才来处理？是因为挂着琼Ａ9车牌不敢查吗？为什么交警找到车主后拖了3个月都处理不下来，媒体曝光后，3天就解决了，这又说明了什么？——一些群众提出，交警部门是否有勇气公布所有琼Ａ9车牌具体车辆的违章情况，特别是一些有权有势的部门和领导的车辆违章情况？也有的说，交警部门是瞎子吃柿子，专拣软的捏。琼Ａ93396就是从一筐硬梆梆的柿子中，捏了又捏，最后才选中的这个最软的柿子给贡献出来了。——更有媒体质疑，交通法规一直都有，为什么这次非要等到省长卫留成亲自来抓，交警部门才开始整顿“特权车”违章问题？（记者／卜云彤）