嫌持卡乘公交不划算，很多市民准备骑车上班上学———IC卡“激活”二手自行车“黑市”

　　在争议期待中，酝酿3年的沈阳公交IC卡终于担负起新的使命，但令人意想不到的是，旧自行车交易市场也被这次“公交革命”“激活”了。8月2日，记者对中街、铁西等3处旧自行车“黑市”进行了暗访，发现旧车交易可谓生意兴隆。旧车非法交易死灰复燃

　　铁西区滑翔地区凌空法律事务所北边的一条马路上，记者看到十几个男女推着自行车在嘀嘀咕咕说着什么。“这车卖吗？”记者指着一辆山地车问。“订出去了。要买车到二环桥那边去吧，那里车多。”

　　随后，记者来到二环桥下，看见黑压压一群人站在马路中间，进行着自行车交易。这里是全市公安、行政执法等部门重点打击、取缔的对象，前段时间已经销声匿迹。“这里啥时又火上了？”记者装作买车与这些人闲聊。“哎呀，这阵子老火了。过去是星期六、星期天人多，现在不管上午、下午，什么时候都这么热闹，买车的人多呀。”车贩子们得意地说。

　　沈河区北中街旧自行车非法交易市场，则更是令人惊讶，几十个车贩子一字排开，专门与马路对面的有营业手续的自行车行对阵叫板。买辆旧车两个月就回来了

　　卖车的人多，买车的人更多。记者仔细看了一下，买车的大部分都是年轻人，多数是那些正在找工作、到处打工的毕业生。一个戴眼镜的小伙子在北中街转了半个多小时，看了六七辆旧山地车，最后花140元买了一辆。他告诉记者：“我为一家公司推销涂料，整天满城跑。如果使用IC卡，一天就得刷十多次，一张卡不到10天就用完了。”他给记者算了一笔账，花140元买车就等于买了两张卡，但车子用的时间更长。

　　记者还看到一位老者也来买旧车，他说他的孙女读中专，家里生活十分困难，每天上学要倒好几趟车。如果买卡用一个月得100多元，想想算算，还是买辆旧自行车划算。车贩子收车卖车一条龙

　　在北中街旧自行车非法交易市场，收车的事一律由男人完成，车子收到手修整好之后，全由女的站在前边销售。

　　一位穿黑上衣戴着凉帽的女人对记者说：“这几天车子特别好卖，一天一人最多能卖五六辆。”据附近一家商店的人介绍：“这些车贩子一直卖到晚上9点多才回家，可见生意非常好。”

　　在这里记者还发现，所有被卖的自行车都没有车牌子。“车牌子哪去了？”记者问一个卖车的女人。“谁要车牌子呀，有证就行呗。”“车证在哪里？”记者又问。“在那个穿黄裤子的人手里。”她指着墙根下坐着的男子说。

　　这人穿了一件灰色半袖衬衣，一条黄裤子。他从兜里一下子掏出一大摞自行车证，有20多本，“拿走哪个都行”。百姓呼唤成立正规交易市场

　　下午3点多，家住小北关街的宋先生来这里想处理一辆旧车，没想到他刚一露面，立即被车贩子围住。车价从240元一直被杀到140元，他一生气走了。

　　事后，他对记者说：“这么大的城市，几百万人口，谁家没有自行车呢？而大家又都需要不断更换，所以，沈阳应该尽快成立几个正规的旧自行车交易市场，以满足人们的需要。”

　　随后，记者与工商部门取得了联系，他们说，目前还没有正式注册登记的二手自行车市场。

　　记者接着又将上述情况向市行政执法局做了反映，他们表示，一定尽快采取措施，坚决取缔非法旧自行车交易活动。本报记者　文心　实习生　王嵬