双保险吊起“大块头”
本报今天消息 记者林翎、杨桂荣,实习生何又华、刘辰诗、通讯员毛雄斌报道:今日凌晨3时,广州二运公司的最后一班车队载着最后一辆牵引车向新机场驶去,这标志着旧机场设备的搬迁工作基本结束。昨日下午2时起至今天凌晨5时,广州市二运公司从旧机场搬迁了13台牵引车和11台升降平台,这是转场的重头戏,共有500多人参与了搬迁工作。
今天凌晨零时30分,两台吊机同时作业,四五个工作人员将钢缆绑在一辆牵引车上,牵引车随吊臂上升大约2米后被平板车稳稳托住。据称,用两台吊机是为了确保万无一失。“牵引车最重45吨,每台400多万元,此次搬迁的牵引车总价值有5200多万元”,飞机维修公司的工作人员介绍。
零时40分,长10多米的升降平台开始搬迁,依旧是两台吊机双保险,但搬得缓慢许多。据介绍,升降机能把集装箱内的货物短时内送入飞机货舱,从而大大减少乘客在飞机上等候的时间。
凌晨1时,搬运车队从机场高速公路新市收费站进入高速路,沿路有三四辆障碍排除车等候待命。2时许,车队终于到达新机场。
南航股份公司总务处总经理杨绍平表示,整个搬迁工作比预期的要好。此次搬迁中二运公司非常得力,保证了于今天6时前新机场的必备设备投入使用。至今晨5时,总共搬迁了95%的设备。
凌晨2时许,进入旧机场货运通道的车辆明显减少,民航用车和维修工具车陆续离开。搬迁工作已进入最后的冲刺阶段。据悉,这场搬迁重头戏从昨天下午2时30分开始“上演”,动用了广州二运公司的两辆50.5吨的大型吊车和三辆平板车。
(晓航/编制)
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