昨天下午至深夜23时57分,42架飞机浩浩荡荡顺利从老机场转场至新机场。作为机场的“大脑”,新、老塔台成功实现飞机“转手”的无缝连接。
昨天下午15时37分25秒,第一架由旧机场调往新机场的飞机———中邮航5047经过一个多小时的等待,终于从旧机场跑道腾空而起,拉开43架浩荡机队调机的序幕。“全因为老天‘淘气’!”管制员指着气象信息服务终端向记者解释。本来整个上午广州的天气都很晴朗,但到了中午,全城却突然“变脸”,风雨大作,雷电交加。计划14时离港的中邮航,被迫在机场苦等1个多小时才起飞。
除开老天的“淘气”,机场调机十分顺利。从旧机场塔台指挥起飞,到新机场塔台遥控落地,每架飞机只需20分钟即完成转场过程。从昨晚8时起,调机逐渐进入高潮———每架降落老机场的夜班机,一般经过半个小时的卸客、卸货和准备,就陆续飞往新机场。深夜23时至24时更是转场最繁忙的时刻:平均两分多钟就起飞一架转场飞机!
本报记者昨天下午甫上塔台,刚掏出相机,值班的李书记便笑了:“今天我们塔台上的相机真是空前绝后的多!”除了记者们的“长枪短炮”,在塔台上工作过的新老成员们也纷纷“偷渡”来相机、摄像机,与已经守护白云机场多年的旧塔台留影纪念。
已经调去三亚空管站任书记的原吴副局长来了,他与老同事方书记肩搭着肩,以控制台、停机坪为背景,匆匆拍下了几张留影。
本报记者 蒋铮 通讯员 胡如平(晓航/编制)
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