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| 今晨7时！广州新白云国际机场张开巨翼起飞(组图) |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年08月05日18:30 来源：南方网 |
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今晨5时49分，第一架营运飞机稳稳降落跑道；今晨，7时，第一架营运飞机完美滑入天空。图为第一架由新机场起飞前往海口的波音757飞机完美滑入天空。羊城晚报记者 邓勃 陈秋明 朱文海 叶健强 阙道华 黄伟江 吴万生／摄新机场首发航班乘客欢喜登机。
专题：
南方网讯历时三年零十个月建设、总投资198亿的新白云国际机场，今日（8月5日）正式开始运营。今晨7点正，从广州飞往海口的CZ3932航班从新白云国际机场起飞，成为新机场启用后最早出发的航班。从洛杉矶跨洋飞抵广州的CZ328航班则成为了新机场首个到达的航班。
随后，广东省机场管理集团公司总裁张春林接受媒体采访。张春林表示，老机场最后一批生产必需设备的搬迁工作已于今日清晨完成。预计今天新机场将有进出港航班583架次。
今晨7点正，首发航班展翅冲上蓝天
今晨6点20分，新机场举行了欢送首发航班的仪式。
6点15分，民航总局副局长杨国庆、广州市常务副市长林元和来到新机场西一指廊205登机桥，欢送首发航班的机组人员和198名幸运旅客。
6点20分，欢送仪式开始，伴随着军乐队欢快的《迎宾曲》，一群少先队员为机组人员献上鲜花，林元和等领导与机组人员热情握手，张春林代表机场管理集团公司向首发航班旅客致辞问候。张春林表示，新机场第一个航班的起飞，标志着新老机场一夜转场成功，白云机场将按照“新机场、新理念、新形象、新优势、新发展”的要求，全力以赴，把新机场建设成为国际知名的空港。
随后，白云机场和南方航空公司向旅客赠送了首发航班纪念品。
7点正，满载198名旅客的波音757－200客机徐徐滑向宽敞的跑道，展翅冲上蓝天。首位通过新机场安检的乘客受到了记者的关注。
新机场首位通过安检乘客：新白云机场世界第一
今晨6点10分左右，记者在侯机室见到了首位通过新机场安检的乘客吴先生。从上海出发的吴先生，昨晚（8月4日）到达广州后立即转车来至新机场，抵达新机场时已超过夜晚24时。并于今晨5点20分前通过新机场安检，成为新机场首位通过安检的乘客。
吴先生表示，成为新机场首位通过安检的乘客，是他特地安排的结果，“有计划才可以成功”，他认为，本次成为新机场首位通过安检的乘客，是他“个人计划的成功、个人诚意的成功”。
行走过世界40多个国家的他，认为新白云机场世界第一，手续办理得很快，“不超过一分钟。”
谈起成为首位通过安检的乘客，他说，他将保存本次的机票、登机牌和行李托运单等，并将在必要的时候捐献出来。
在新机场侯机的5个小时里，他主要通过阅读来度过。
8月5日CZ3932航班机组情况简介
机长：李兴国
李兴国，男，贵州遵义县人，汉族，中共党员，1948年7月出生，飞行生涯达35年。截至今年7月，李兴国机长已安全飞行23080小时。
2000年，李兴国机长被民航总局授予“功勋飞行员”称号；2002年初，荣获南航首届最佳飞行员提名奖，同年9月获南航股份海南分公司“十年创业功勋奖”。现任南航股份海南公司资深机长、教员，民航中南局聘任的飞行技术检查员。
乘务组：南航股份海南分公司的含笑乘务组
安全员：高升 靳晓磊
2008年完成二期建设 张春林谈新机场发展蓝图广东省机场管理集团公司总裁张春林接受记者采访。
在新机场首发航班顺利出发后，广东省机场管理集团公司总裁张春林接受了记者的采访，畅谈新机场的管理和发展。
完成新机场启用第一步
今日（8月5日）凌晨零点三十一分，最后一架飞机降落，42架飞机全部由老机场转到新机场，顺利实现新老机场的衔接，完成转场搬迁任务。同时，各种车辆设备的转场也已顺利完成。
张春林说，作为新机场启用首日，今日运行状况良好，首次到达新机场和从新机场出发的航班都非常准点；同时，机场餐厅等正常启用。记者今日上午在现场看到，一些咖啡厅和餐厅生意颇为兴隆，服务员纷纷表示，虽然是新机场正式运行第一天，仍可以看出营业氛围好过旧机场。
张春林表示，新机场运行首日进出港航班将达到583架次，而老机场的业绩最高峰是一天628架次。预计下月新机场的航班数和旅客量都将急剧增长。
实行领导值班责任制
他表示，一个机场的顺利运行需要经过人和设备的双重考验。广州市政府要求“抓好第一天，抓好第一周，抓好第一月”，新机场将通过组织实行领导值班责任制和三套预案等方式来实现。
2008年之前完成二期建设
广东省省长黄华华在新机场落成庆典上曾表示，新机场的建成，标志着以广州机场为枢纽机场，深圳、珠海机场为干线机场，汕头、梅县、湛江机场为支线机场的广东省民用机场发展新格局基本形成。
张春林深刻认同黄华华的观点，他表示，预计新机场今年将完成旅客吞吐量2000万人次，明年可达2500万人次，将提前5年实现2010年机场规模建设的目标。同时，新机场将加紧扩建指廊、侯机楼，完善货运、物流等设施，力争2008年之前完成二期建设目标。
物价管理与国际的接轨
商业管理是机场非航空收入的主要来源。如与国际接轨，机场非航空收入需占全部收入的60%。张春林表示，商业、广告、停车场收入是新机场非航空收入的三大主要来源，商业区的布局、价格、质量等将直接影响到机场的形象。新机场将借鉴新加坡机场的经验，通过公开招标、物价管理、质量管理等方式，实现与国际的接轨。
张春林介绍，按照机场的规划，新机场将可达到每年8千万人次的吞吐能力。机组人员与欢送人群挥别。南方日报记者陈军摄 随着最后一个航班的离港，我们正式告别了老白云机场。南方网记者刘倩摄
闪回：昨晚最后一个航班离港 正式告别老机场
8月4日晚10时50分，满载着百余名旅客的CZ3265航班客机腾空而起，由广州飞往湛江，逐渐消失在璀璨的夜空之中。这是老白云机场的最后一个航班，随着它的离港，运行了72年的老白云国际机场完成了它的历史使命，正式关闭。
随后，最后一批地面生产必需设备陆续开始转场搬迁。据悉，从4日早上开始，机场各类生产设备已先后运抵新机场。整个搬迁行动预计将于8月5日6点前结束。
离港前夕，老机场最后一个离港航班欢送仪式简短而隆重地举行。
22点18分，欢送仪式正式开始。伴随着轻快的《迎宾曲》，12名少先队员为机组人员献上了鲜花，国家民航总局副局长杨国庆、广州市常务副市长林元和等领导与机组人员一一握手并送上飞机。
接着，广东省机场管理集团公司总裁张春林发表了饱含深情的致辞。在回顾了老机场70余年的难忘历程之后，张春林表示，白云机场将以新机场为新起点，努力实现新的腾飞。
22点30分，乘坐该航班的旅客接过了由白云机场和南方航空公司赠送的纪念品，依次登机。不少乘客抓住最后的时刻，用相机拍下身后老机场迷人的夜景。
22点50分，飞机舱门关闭，满载114名旅客的飞机徐徐滑出停机位，振翅冲上蓝天。（编辑：付刚）
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