中新社上海八月五日电(记者褚婷婷) 上海今天又是一个高温日子，清晨的朝阳早早透出如火般热浪。上午九时许在黄浦江上游松浦水域，一艘船舶却突发“溢油”事故，随着“油污”不断向水面扩散，消防船、清污船、巡逻艇等多艘船舶迅速向“事故船”靠拢，应急清污工作全面展开……

　　此情此景与上海去年“八·五”特大燃油污染事故如出一辙，但今日并非“事故”，而是此间海事局举行的浦江船舶溢油事故应急处置演练。虽然是模拟船舶溢油事故，但来自上海海事局、水务局、环保局等多方力量协同“作战”，在先进设备的“武装”下，通过惊心动魄的应急处置，成功通过喷散消油剂、设置围油栏、吸油毡消除“溢油”污染。

　　近几年上海港的石油吞吐量急剧上扬。据了解，二○○三年每天有二百多艘船舶运载二十五万吨油品和化学品进出上海海域，这无疑就象是二百多个水雷漂浮在上海的水面上。上海海域目前面临的船舶溢油风险由此可见一斑。

　　据悉，去年的今天，在同样水域发生了一起因船舶碰撞导致的特大燃油污染事故，对附近电厂的取水口和黄浦江上游水源保护区形成严重威胁，上海城市的用水安全岌岌可危。经过七天八夜清污行动，该次特大污染事故成功清污，此后船舶对上海水域的污染威胁成为人们关注焦点。

　　上海海事局危管防污处副处长周舫震在演练现场向记者透露，虽然近几年船舶溢油事故的件数呈下降趋势，但每起事故的溢油量却大幅上升。统计显示，一九八四年到一九九三年共发生船舶溢油事故七百二十多起，溢油量六百二十多吨，平均每起事故溢油零点八五吨；一九九四年到一九九八年发生船舶溢油事故一百多起，溢油量近七百吨，平均每起事故溢油五点九吨；而一九九九年到二○○三年，发生船舶溢油事故一百零一起，溢油量达二千多吨，平均每起事故溢油二十三吨。

　　为此，上海市海事局等部门加紧有关应急防治工作，建立上海海域应急处置体系以及上海海域船舶污染应急专家库等。据介绍，今次演习正是为系列有效措施实战检验而举行。