一个被认为国内证券市场最难啃的骨头，终于被蓝星系啃了。带有蓝星系血统的中车集团正式重组济南轻骑，也把济南轻骑带上中国汽车制造业的高速公路上。

　　去年4月24日，济南轻骑A、B股票被暂停交易，济南轻骑面临着一大堆无法解决的难题：当年34亿元巨亏、28亿多元的关联欠款和十多亿元违规担保等等。

　　其实，早在济南轻骑被暂停交易之前，济南轻骑的重组工作就已经展开，印尼的韩氏集团、本土的三联集团，当然还有很多未被证实的重组者，中车集团的介入被业界称为济南轻骑的第四次重组。

　　考察中车集团的背景，我们会发现他是中国资本市场中著名的蓝星系嫡系。蓝星在济南市国有资产重组中一直扮演着重要角色。2002年12月1日，蓝星集团与济南市化学医药国有资产经营有限公司签订协议，由蓝星集团重组济南裕兴化工有限责任公司、济南裕兴化工总厂、济南长城炼油厂及济南石化集团股份有限公司4家国有企业。

　　除了“熟”外，产业的相近性成了中车集团成功重组济南轻骑的最好解释。蓝星集团一高层人士指出，蓝星之所以接手ST轻骑，原因之一是认为轻骑的生产能力依然强大，总装能力和配套生产能力都在业内具备优势。济南轻骑也许看中的是中车集团的汽车优势吧。

　　本报记者　李克新