南方网讯自从今年6月20日全国统一开展治理车辆超载超限，至今已过去50天，广东省治理超载超限成果如何？还存在什么问题？8月3日至6日连续4天，记者随省治理公路“三乱”督察队在粤东和惠州地区明查暗访，发现白天看上去几乎绝迹的超载超限货车，实际上与执法人员玩起了猫抓老鼠的游戏，一到晚上就群起狂奔。而在一些执法点，罚款放行现象不绝，甚至出现执法单位与私营公司共享治超“果实”的行为。

　　假转运真收费 召专车演戏

　　8月4日下午，省督察队一行在汕梅高速公路城西治超点附近发现，大量来自外省的超载超限货车冒着酷暑，横七竖八地在路边停靠，司乘人员三三两两聚集在一起交头接耳，就是不肯过关。细问之下，得知这些车辆都在等待时机以逃避治超点的检查，他们一等下雨，二等天黑。一些司机则反映，该治超点对超载货物转运管理不到位，转运只是走过场。

　　路政人员一再向司机保证，转运之后可以在不远处再装车

　　省督察人员当即跟随赣F34122装载布匹的车辆前行，该车在被交警拦下之后，过磅发现超载2.6吨，其后被带往附近的路政大队卸载场。在这里，一自称路政人员的女工作人员一再向司机表示，转运之后可以在前边不远处再装车。一辆粤M0317货车应召而来，在装上转运货物后，就与赣F34122一同上路，果然，赣F34122顺利通过治超点再度过磅检测，在离开治超点不过5公里的立交桥下，右道的高速公路处于封闭检修状态，粤M0317货车就在这里将转运的超载货物重新装回赣F34122，200元的转运费落袋为安，回复超载状态的赣F34122继续前行。而就在此时，天空突然下起大雨，几分钟之后，一辆又一辆绵延不绝的超载超限货车鱼贯而过，督察人员粗略统计，十来分钟时间通过的超载超限车辆不下200余辆。

　　下午6点49分，治超点人去亭空，超载超限车辆隆隆驶过

　　当天下午6点49分，督察队返回城西治超点，发现治超点已经是人去亭空，超载超限车辆堂而皇之隆隆驶过。

　　8月5日上午，省督察队明查城西治超点，证实前日自称为路政人员，向司机表示可以假转运的女性工作人员，确为广东省路达高速公路有限公司路政大队聘请的仓管员。而城西治超点的交警隶属梅州市交警支队高速公路大队。该大队有关负责人表示，他们值勤时间为早上7点到晚上11点，限于警力，目前的确存在超载超限车辆利用深夜时间无人值守大量过关的问题。

　　只罚款不卸货 交钱就放行

　　8月5日晚上10点，督察队一行来到广惠高速与广汕高速交汇的凌坑收费站，发现从11点开始，南来北往的超载超限车辆络绎不绝，收费站6条车道全部开放，超载超限车辆仍然要排队交费。在收费广场停车的司机告诉省督察队员，他们苦等一天就是为了逃避检查。而在广惠高速，超载超限车辆一旦被查处，罚款要交，转运费要交，停车费要交，可实际上根本就没有过磅，没有卸货转运，只是多交几千元而已。司机的投诉与先前省督察队收到的投诉信内容基本一致，一位车主在投诉信中抱怨，在该路段被拦查后，没有过磅，就在交了1000元罚款、1500元转运费、200元带车费、50元停车费之后被放行，而卸货转运一样都不用。

　　“承认超载就接受处理，不承认超载就过磅卸货”

　　8月6日上午，省督察队在广惠高速小金口收费站广场附近跟踪拦下一辆刚刚离开惠州市交警支队高速公路二大队停车场的山东货车鲁H93355，车主表示，该车于5日晚上10点被查扣，“交警告知，车主承认超载就接受处理，不承认超载就过磅卸货。我承认超载，所以就没有过磅。今日到银行交1000元罚款，然后到停车场交700元转运费、100元停车费，转运费没有发票，停车费只有收据。交了转运费后实际没有卸货转运就放行了。”

　　某公司持盖有交警印章的上岗证上路执罚

　　省督察队随即明查惠州交警支队高速公路二大队停车场，发现该停车场实则为“惠州市远来车辆拯救服务有限公司”经营，该拯救队负责人周佛钦同时又持盖有“惠州市公安局交通警察支队高速二大队”印章的上岗证，编号022，而拯救队的车辆均喷有惠州交警支队高速公路二大队字样。周佛钦承认鲁H93355车主反映属实，当天上午离开的货车也与鲁H93355一样，没有卸货转运就放行。

　　高速二大队值班李姓民警表示，由于该大队没有配备地磅，他们以目测判断车辆是否超载超限，如果车主要求过磅，必须自行在私人地磅处过磅交费，过磅费100元上下，车主通常为了节省这笔费用，承认超载接受处理。

　　对于6日上午所有离开车辆没有卸货转运就放行，该民警表示上午出去开会没有到场。

　　原来是“公私合营”利益分成，有关方面表示要检查反省

　　省督察队又与惠州市远来车辆拯救服务有限公司陈姓老板电话联系，该老板表示该拯救队营业所有收入的50％要上缴给惠州交警支队高速公路二大队，每月金额不固定，但均有几万元以上，并称该拯救队与惠州交警支队高速公路二大队签有合同。对于惠州市远来车辆拯救服务有限公司使用喷有交警字样的车辆和公司人员持有惠州交警支队高速公路二大队上岗证问题，二大队负责人表示是出于公司方面的请求，随后赶来的惠州交警支队负责人表示，对于二大队出现的问题一定尽快整改，并且举一反三，对其他大队也要检查反省，努力做好治超工作。

　　省治理公路“三乱”督察队有关负责人表示，治理超载超限很有必要，一些外省司机也反映广东省的治超比较规范，但是问题还是存在，假转运真收费，只收费不转运，超载超限车辆利用值勤时间的真空时段集中上路，对路面的破坏都是需要面对的问题。（编辑：李美仪）