中国日报网站消息：美国《海军联盟》网站2004年8月6日报道，尚处于开发阶段的动能拦截弹原本在美国导弹防御系统中处于附属地位，目前美军正准备赋予该导弹在多重反弹道导弹系统中的主导地位。动能拦截弹最初的设计目的是在目标导弹处于助推段时将其击落。助推段时间为180秒，这就要求拦截导弹在很短的时间内实现巨大的加速度和动力以迅速击中目标导弹。

　　美导弹防御局动能拦截弹办公室项目主任泰利·李杜称，原本设计动能拦截弹只在助推段击落目标导弹。目前，导弹防御局用一种灵活机动的“杀伤载具”配备动能拦截弹，使得动能拦截弹具备了在目标导弹上升飞行段和中间飞行段击落目标导弹的功能。李杜表示，导弹防御局目前正在考虑以动能拦截弹为基础，研制新型多用途、复合型拦截导弹。

　　目标导弹在发射500～600秒之后进入上升飞行段，在中间飞行段大约1200秒时达到飞行最高点。动能拦截弹的“杀伤载具”（或称为弹头）的配备装置包括：自动导引系统、美海军SM-3导弹的电子系统、转向及飞行状态调整系统和地基导弹拦截器。动能拦截弹用撞击力量而不是弹头爆炸来摧毁目标导弹。

　　美军计划2010年以地基导弹的形式部署一个动能拦截弹，到2020年再以海基导弹的形式部署动能拦截弹。2004年9月美军将部署两艘装备有SM-3防空导弹的驱逐舰，这是导弹防御系统的初步部署。

　　1．动能拦截弹的技术优势

　　动能拦截弹长约12米，宽约1米，体积是SM-3的两倍，打击目标导弹的速度将是SM-3的两倍。这种拦截弹在中间飞行段对目标实施打击，对目标的可控时间从3分钟延长到20分钟，大大拓宽了相对目标导弹的有效火力区域。在意大利部署一个装备10枚动能拦截弹的导弹中队就能保护整个西欧国家不受伊朗导弹的威胁。在诺福克部署一个这样的导弹中队可以防范由距美国海岸300～1500千米处发射的进攻导弹。

　　2．动能拦截弹的技术盲点

　　然而泰利·李杜表示，对于从纵深地区发射的、处于助推段的导弹，动能拦截弹不具备较高的防御作用。在助推段对目标导弹实施打击需要从距离目标导弹很近的区域发射拦截导弹，其距离范围在500～1500千米之间。防范大国发射的导弹需要动用空基导弹拦截器。尽管动能拦截弹具备多项优越性能，导弹防御局对其他武器的研究并不会就此停滞。泰利·李杜表示，导弹防御局将会继续执行“多重发展战略”，研发一系列导弹防御武器。例如机载雷达和动能拦截弹都是助推段防御武器。

　　3．美海军部署动能拦截弹的计划和反应

　　泰利·李杜指出，美海军对于部署动能拦截弹的反应很不一致。潜艇部队表示愿意用动能拦截弹装备“俄亥俄”级潜艇、“三叉戟”潜艇以及4艘导弹潜艇（为改造产品，用于发射“战斧”导弹或运输特种作战部队），水面舰艇军官对动能拦截弹则不太感兴趣。美海军水面作战部队正在进行作战研究，以确定动能拦截弹的最佳海基部署方式，研究结果将会在9月份出台。