本报记者（李雪）记者昨天从北京市轨道交通建设管理公司了解到，全国首个地铁网络指挥中心即将在本市诞生，京城多条地铁将受统一的网络控制中心、自动售检票清算中心控制调度。

　　轨道交通建设管理公司工作人员介绍，地铁网络控制中心包括票务中心、网络指挥中心、通讯传输系统、综合监控系统，车辆信息系统等多个内容。

　　票务中心的自动售检票清算系统，可以让乘客一票无障碍换乘。乘客只要买一张票就可以在1、2号线及4、5、10号线间换乘。而票务系统所包含的网络远远不止现有及正在建设中的地铁线路，还包括预留的多条线路。

　　2050年地铁将突破1000公里到2050年，本市地铁总里程将突破1000公里，客运量占到市民出行总量的50％到60％。到2050年，市区轨道交通速度预计达到每小时35－40公里，市民在市区内步行5分钟就能搭乘上地铁。

　　地铁5号线车辆采用不锈钢地铁5号线整车开标将于下月6日进行，车型将首次使用标准Ｂ型车，车体也将采用不锈钢做材料。据了解，5号线新车在长、宽、高等整体轮廓尺寸上比目前1、2号线和城铁13号线用车都要大一些。

　　三条地铁线年底全面开工地铁5号线所有标段已经全部动工，而到今年年底，地铁4号、10号线的44个标段和46座车站绝大部分也要进入开工状态。同一个城市有三条地铁线路同时施工，这在世界地铁建设史上还是第一次。