新闻提示

　　数万辆车被堵在307国道上，绵延近百公里，从山西、河北交界处一直堵到石家庄市的西郊，有的车辆在路上被困几天几夜。这是307国道近日一次大塞车的情景(本报8月14日、15日和16日进行了报道)。

　　截至8月16日，持续5天多的大塞车还没有消失，部分路段只是出现松动，汽车开始蜗牛般爬行。307国道大塞车的主要原因是什么？这种大塞车的状况有治没治？石家庄及山西的交警都采取了什么措施？8月16日，记者带着这些问题采访了现场交警和受困司机等。

　　交警应急措施

　　抽调人力昼夜死守

　　8月16日上午，省会10名交警骑着摩托车，闪着警灯一路疾驶赶到鹿泉市交警大队开调度会。石家庄市公安局副局长、交管局长苗社祥说，这10名交警要迅速赶到307国道塞车路段，增援当地交警疏导车辆。这是石家庄市交管部门化解塞车问题的应急措施之一。

　　这10名交警要在井陉工作两天两夜，然后视情况调度。如果两天后塞车问题仍没化解，交管部门将重新抽调10名交警前去替换。这些交警将接受井陉县交警队调遣，安排到各路段昼夜值勤，确保道路交通秩序。

　　记者感受堵车

　　307国道快被撑破了

　　调度会之后，记者随交警向西行驶。这时，西行的车辆已堵到鹿泉市中心，记者乘坐的警务车只好逆行在南半幅路上。

　　堵在路上的多是长途大货车，这些大货车大都很规矩，路的南半幅空着，他们也不在南半幅上行驶。但也不时有一些卡车、轿车在南半幅逆行，交警迅速上前纠正。几辆逆行大货车无法回到正常车道，交警让他们停到马路对面的煤场，以确保南半幅畅通。

　　记者随车一直行驶到井陉县的头泉村，北半幅的车辆才有点儿松动，大货车如蜗牛般慢慢行驶。几分钟之后，北半幅的车辆又呈静止状态，车轮一动不动地停在路面上。

　　记者乘坐的车行驶到井陉县城，只好停下来。据了解，如果车再西行，随时有被困可能。

　　百公里大塞车

　　只因山西3公里路难行

　　大塞车使几万辆车被堵，长达上百公里，发生的根本原因是什么？

　　“百公里大塞车的原因是山西境内3公里路难走”，一名交警说。307国道和石太高速公路是西煤东运的主要通道，车流量很大，现在石太高速公路河北段大修，高速路上只开通石家庄方向车道。这样，西行去山西的车辆只好走307国道。实际上，西行车辆驶过两省交界处后再行3公里，就可到达山西境内的高速路入口，堵车问题就会消失。但307国道山西境内3公里路况较差，有陡坡。再加上近日连降大雨，路面很滑，车速更加缓慢，导致塞车。

　　目前，山西方面也派交警上路严防死守。交管部门称，石太高速路修好后，307国道将不再堵车。

　　堵车何日消失

　　石太高速路大修是关键

　　石太高速公路的大修何时结束呢？此间，交管部门有哪些措施？

　　8月16日下午，记者电话采访了负责大修的石青高速公路有限公司。据介绍，大修工程预计今年10月底完工，完工后高速路可以双向正常行驶。这次大修工程很复杂，需要把原来的路面挖掉，重新铺路面，目前正昼夜不停地加紧施工。

　　石家庄市交管局一位领导说，在未来两个月的时间里，交警部门要加强治理，车流太大时要进行科学分流，井陉、鹿泉及石家庄市抽调的交警要上路严防死守，维护道路秩序。如果大雨天减少，加上交警加大疏导力度，未来两个月出现如此大塞车的可能性会很小。两个月后，百公里大塞车的问题会完全消失。

　　对话交警

　　堵车没有“死疙瘩”

　　为了解307国道石家庄段的整体堵车情况，8月16日下午，记者选择了3个在不同路段值勤的交警，通过电话或面对面地进行了采访。

　　第一个点：山西、河北交界处。值勤交警：井陉县交警大队天长中队中队长许润庭。据悉，该路段堵车死疙瘩已经解开，向东行驶的南半幅畅通无阻，北半幅仍然堵车。但路上的车太多，车到山西境内车速太慢，造成路上压车几十公里甚至上百公里。

　　第二个点：井陉县城西5公里处。值勤交警：井陉县交警大队副大队长杜墨庭。据悉，该路段也是南半幅畅通，北半幅堵车。他们主要是对路面死看死守，防止双向交通全部堵死。但让车辆几个小时内能快速跑起来，那是不可能的，因为路上车太多了。

　　第三个点：鹿泉市区向阳大街与307国道交叉口。值勤交警：鹿泉市交警大队吴修方。据悉，该路段西行车一辆紧接着一辆，路口特别容易发生堵车。

　　记者采访了解到，整个道路并没有断交，此次堵车没有结成“死疙瘩”。

　　本报记者 栗占勇 实习生 师伟强