今报讯“什么？还是走不了？我都等了4个小时了。”

　　昨天上午8点20分，中意（音）房产开发集团在施工时不小心挖断了两根中国网通的六芯光缆。这次事故造成沈阳桃仙机场售票系统全部瘫痪，同时还波及到了大连和吉林的部分售票系统。

　　手写登机单顾不了返程客

　　昨天中午12点多，记者看到，由于不能用电脑打出登机票，工作人员只能靠手写登机单来代替登机票。不但操作速度慢，还不能打折，引来旅客的阵阵怨言。

　　购买返程机票和事先预定机票的乘客则更加困难。系统瘫痪导致旅客的资料不能在电脑里找到，不能通过确认座位登机。一个客人告诉记者，他们一行4人打算乘坐沈阳飞往日本福冈的CZ643次的返程班机，本来7点55分就该起飞，但工作人员要求他们确认座位，“一确认，才发现只有两个位置，我只能叫父母先走，我以前买过多次往返机票，也从来没有确认过啊。”

　　机场：施工破坏了电缆

　　负责东三省民航销售网络系统维护的东北凯亚公司副总经理吕安庆告诉记者，这次事故是由于中意房产开发集团在打地基时不慎将埋在地下1.5米左右的两根六芯电缆挖断，导致辽宁和吉林两省地区的民航销售网络局部瘫痪。事故不仅造成网络的瘫痪，由于沈阳机场是辽吉两省的民航售票系统通往北京消息的总传输站，造成沈阳与北京沟通售票情况的中断。

　　机场现场指挥中心的副主任焦衍宏告诉记者，自从机场建成以来，还是第一次出现系统瘫痪的情况，机场只能采用手写登机单来代替机票，不至于耽误旅客的行程，等系统修复后，再将机票邮寄到乘客手中。但对于预订折扣机票的乘客，只能让他们再将剩下的部分补上，否则就不能登机。

　　目前，由于瘫痪，造成旅客没有登机的人数还没有统计出来，对旅客的赔偿还没有出台。而长春和大连机场，在出现网络瘫痪后，采取直接与北京联系的方法，没有造成更大的损失。

　　网通：4小时补救电缆

　　“我们这里系统瘫痪了，请立即检查、抢修。”8点20分，短促的电话声打到了中国网通线路网管中心。接到网络瘫痪的消息后，负责民航售票系统网络电缆铺设和维护的中国网通沈阳分公司立即在网络监管上寻找光缆被破坏的地点。经查找，破坏地点在万豪酒店附近。当即，公司的线路网管中心、工程局和抢修队等相关部门的20多人，迅速赶往出事现场。此时，现场铺设在地下1.5米深的两根六芯光缆被一个施工队在打地基时挖断。

　　“已经瘫痪两个多小时了，必须尽快修复。要不然损失将更大。”现场指挥领导向抢修队员说道。经过现场研究决定，为了尽快恢复网络的畅通，先在出事地点架设副线，保证网络的畅通，然后再对“受伤”的光缆进行重新修复。架杆，抬线，连接口……4小时后，光缆终于被修复。

　　进展：损失还在统计中

　　随后，网通沈阳分公司的于小姐说，虽然经过抢修队员的努力，光缆终于被修复了，但还必须对被破坏的光缆进行进一步的维修和重新铺设。而且这次网络瘫痪，给民航售票和网通公司都造成了很大的经济损失和社会损失。赔偿问题还要在线路修复后商议。这次瘫痪造成的具体经济损失的数目还没有统计出来。

　　据网通工作人员介绍，在建设房屋打地基时，相关部门都会提供给施工方一个地下管线分布图。在施工时，避免损伤地下管线。但目前不清楚为什么施工方会挖伤光缆。

　　随后，记者试图通过电话，与此次造成事故的施工方中意集团的于经理联系，但电话却始终接不通。记者也无法了解到相关情况。

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　　记者昨天从南航北方吉林公司、民航吉林省局了解到，昨日上午9点钟，长春市内各民航售票点和全国联网的电脑曾一度出现速度过慢的情况，相关部门及时进行了抢修，大约半个小时后，系统恢复正常。目前，长春市各民航售票点售票未受到任何影响。