本报讯(记者 冯岚)昨日,入秋以来最大规模降雨让许多人猝不及防,傍晚6点,沈阳的降水量达到了26毫米,多处路段的积水漫过了路边石冲上了人行道,由积水带来的交通堵塞着实让沈阳的市民体验了一次回家难的滋味。下午4点,沈阳市城市防汛指挥部紧急启动3级防汛预警。截至傍晚6时,沈城南部最大降水量为66.8毫米。
半小时纹丝不动
伴随着哗哗的大雨,记者乘车分别来到了青年大街、北陵大街、沈辽路、文化路、南五马路、北一路、崇山路、中华路、太原街等容易出现积水的路段,在降水强度最大的下午3点左右,南五公铁桥桥下的积水已经没过了马路边石,一位出租车司机告诉记者,文化路全线堵车,千万别往那里走,在司机的劝告下,记者来到了沈辽路、中华路、青年大街等路段查看水情,由于积水不能及时排出,沈辽路揽军桥桥下积水已经达到了半米左右,小一点的车辆进水就熄火,其他路段的积水情况虽然并不十分严重,但是也影响了车速,在出租车上,司机不断通过电话与自己的同伴交换着路况信息,提醒对方不要贸然前往。一位被堵在陆军总院附近的女司机打来电话称:“她被堵了半个小时了,纹丝不动啊!”
周末排水总动员
由于昨天是周末,加上气象部门的预报信息并没有表明这次降雨的强度,只是说阵雨,所以排水部门的工作人员并没有全部待命,随着降水强度增大,雨量增加,沈阳市排水处紧急调集了400余名排水工作人员,全部上街排水,即便如此,由于排水能力的限制,许多地段还是出现了大面积积水。正在指挥排水的沈阳市排水处的谭处长接受记者采访时表示,这场雨的确超出了我们的预料,气象部门的预报信息为阵雨,但是实际的降雨强度远远比阵雨要大。
大雨过后防大旱
虽然昨天的降水强度比较大,但是进入8月份后,我省20天的平均降水仅为15毫米,较多年均值下降了71.8%。省水利厅日前发布的辽西北秋季旱情警报称,降雨偏少等因素已直接导致了辽西北地区的土壤墒情降低,而这将最终影响辽西北地区现有农作物的籽粒饱满度。6月份,辽西北地区曾毁种重播200万亩农田,当时成灾农作物面积达1193万亩,今年秋季如发生旱情,那么这200万亩重播的农作物可能再次面临“生死考验”,导致严重的经济损失。
积水憋住千余车辆
从昨天下午4时左右开始,青年大街从十三纬路交通岗到歌仙饭店交通岗积水严重上涨,在北方图书城门前,最深的地方达到1米多深,有千余辆机动车密密麻麻从文化路立交桥顶上一直堵到了十三纬路交通岗,在昨天傍晚时分是积水最深的时候,只有大型公交车勉强通过积水,在路的两侧全是因为浸水熄火停在路边的车辆,在北方图书城门前,行人已经被逼到了七八级高的台阶上,有的自行车已经被积水淹没。昨晚7时许,有关交警部门已经对该路段进行了交通封闭,截至昨晚8时30分,能有近百辆车被困在将近1米深的积水中。
可能是由于积水影响到了地下的电路,积水路段两侧的路灯时亮时灭。
由于积水路段堵住了244、214、333等数十辆公交车,造成车上几百名乘客在车内滞留4个多小时。据他们讲,从下午4点多开始,这个路段就因为水深而堵车,最严重的时候从晚5点半到晚6点半左右,所有车辆竟然一动都不能动。雨声、喇叭声、人的喊叫声乱成了一片。到昨晚9时许,拥堵在北方图书城附近的车辆渐渐被交警部门疏散完毕,但是,由于北方图书城门前积水仍然过膝,车辆还是无法通行。从文化路立交桥方向,经过此处的车辆还得绕行。
截止昨天晚上8点30分左右,积水路段的积水仍然没有下降,交警、防汛、电力、公安等部门的工作人员仍然在紧张地清理积水,维持治安,疏导交通。主任记者 于江涛
惊雷击停大连快轨
昨日18时20分,金石滩开往大连方向的快轨双D港附近接触网连续遭雷击,接触网上绝缘子被击穿,造成当时这班快轨车停运。
“我们被困在快轨车上一个多小时了!现在还出不去,怎么办呀?”19时40分左右,一位乘客刘先生打进本报热线电话求助,焦急地讲述自己的意外遭遇。
刘先生说,他乘坐的这辆快轨车是从始发站金石滩开出的,当时车厢外电闪雷鸣,下着瓢泼大雨,快轨车前进了不到10分钟,还没到下一站双D港,突然一道强烈的闪电过后,就停下不动了。
负责快轨运营的大连现代轨道有限公司金马快轨运营分公司负责人说,当时遇到雷雨天气,双D港附近连续有雷电。接触网的绝缘子被击穿。
事发后公司的工程技术人员马上赶到现场,对情况进行了勘察,并制定抢修方案。由于当地仍有雷雨,为了保障人身安全,工程技术人员未能马上进行抢修。这位负责人表示,雷雨停了以后,将马上对线路进行抢修,确保第二天的运营。
当时的快轨车上共有70余名乘客,为了尽快疏散乘客,大连现代轨道有限公司业务部门,马上调集8辆大客车作为待运车,到现场接送乘客。
金马快轨运营分公司的负责人说,从当时的时间算起,到9时收车,金石滩开往大连方向还有3趟车,由于无法确定是否能够排除故障,因此后3趟车的乘客也将由代运车(普通客车)拉回大连。
通讯员 黎利
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