●国家文物局长提议运河古迹整体申遗
●东平湖周边古迹受水位威胁
漂浮的文明之东线·山东临清
钞关不受影响
“临清的钞关不会受到影响。”当地的博物馆员指着地图说。在年初的一个电视节目中，曾经说山东临清的国家重点文物保护单位运河钞关会受到影响。作为古代八大钞关之一，临清运河钞关是目前中国古代运河税收机构的惟一典型遗存，是运河文化的重要载体，是研究中国明清两代经济生活、运河城市的形成与发展及中国税务发展的实证资料。但是我们来到临清时，听说南水北调工程规划已经基本确定，将从临清城外的三干渠通过，“据说这是为了防止污染，因此不进入城区”。
临清城区内古运河有两条，一条为元代运河，一条为明代运河，两河在鳌头矶处分流，一南一北，形成纵贯市区的巨大“人”字形格局。明永乐十五年开凿的会通渠开通后，漕运兴盛，临清成为内陆通往北京的漕挽咽喉和战略要冲，是汇集7省漕粮北运的中枢。大小船舶成百上千条，南来北往，整日熙熙攘攘络绎不绝。凭借大运河漕运之盛迅速崛起的临清曾有过数百年的繁华，成为当时“富庶甲齐郡”的商业市镇。乾隆皇帝南巡时多次驻跸在附近的凤凰岭，“绕堤尽是苍烟护，幽事曲榭碧水环”，至今犹有乾隆御碑。
运河边的鳌头矶是明代建造的酒楼，当年文人墨客常常于此下船，登临览胜，赋诗唱和，明代大学士李东阳曾赋七绝“折岸惊流此地回，涛声日夜响春雷。城中烟火千家集，江上帆樯万斛来”，绘声绘色地勾勒出当年繁盛的运河风光，如今是临清博物馆所在地。
而运河钞关离古运河已经有一段距离，前面都是简陋的砖房。钞关保存下来的只有两侧的殿堂，在门窗上贴着两个色彩绚丽的脸谱，一问当地人才知道这里现在是当地京剧团的会议室和库房。剧团的老师说主管部门打算让他们搬出去，要对这里重新整治，以运河钞关为依托建设中国税务博物馆与运河文化陈列馆，作为运河景观开发。
死去的运河
运河不仅带来了经济的繁荣，艺术、宗教、饮食也北下南上，在临清留下丰富的文化依存。19世纪末京剧沿运河传播到临清，很快扎下了根。在临清的大街小巷，老一辈人物随口就能发出抑扬顿挫的京腔京韵。临清市内的两座清真寺均为全国重点文物，建筑风格为中国古典与阿拉伯建筑风格的融合，有学者考证说这是元代沿运河而来的回族人所建，临清附近有两个回族村落。
古运河是临清的母亲河，清末以来运河不复发挥作用，城市也逐渐黯淡下去。临清城内的古街巷建筑几乎已经荡然无存，当我们辗转找到元代运河遗址上的月径桥时，上面长满野草，桥下是一汪漂散着臭味的死水。黄河以北的运河大多遭遇同样的命运，20世纪60年代中期，由于根治海河及上源黄河截流等原因，或者干涸，有的成了垃圾河，或者成为护城河一样的死水。历经人世沧桑，大运河早已不复当日的风采。
国家文物局长的提议
南水北调山东段工程由南北干线和东西干线组成，全长1191公里，建成后将形成横跨山东省南北和东西的“T”字型输水大动脉，东西干线主要是省内输水，南水北调山东段工程主干线自江苏中运河进入山东后，利用韩庄运河、南四湖、梁济运河、柳长河作为输水干线，经台儿庄、万年闸、韩庄、二级坝、长沟、邓楼、八里湾7级泵站逐级提水北送至东平湖，然后从黄河南岸东平湖出湖闸，通过穿黄枢纽工程，利用小运河输水经聊城至临清，再一路向北送水至河北东南部和天津市。
山东途经临清、济宁、聊城等14个市，涉及151处文物点，其中许多是古运河留下的珍贵遗迹、遗物。国家文物局局长单霁翔今年3月14日至21日考察南水北调沿线文物状况时，特地到受影响的山东济宁崇觉寺铁塔、济宁古运河、聊城古运河参观，听取意见。
单霁翔曾经提出将大运河及其沿线相关古迹作为一个整体申报世界文化遗产。但是在我们采访接触的范围内，各地对于大运河沿线文物古迹的保护并没有统一的认识。临清针对南水北调，也提出了发起运河景观和旅游的计划，力图复兴运河文化。而在整个山东，3月单霁翔考察后特别指出山东段未将文物保护工作及经费纳入到南水北调工程可研报告中，南四湖段、鲁北输水段的走向和南四湖、东平湖调蓄水库的淹没范围没有确定，使文物调查、勘探工作难以开展。因此，工程涉及文物点的准确数目尚未最后确定，影响了文物保护规划的制定。
山东省境内的东平湖水库为南水北调东线调水方案中关键的调蓄工程。调水实施后，东平湖的水位将高于目前的正常水位，东平湖古有“小洞庭”之美誉，1985年被山东省列为首批省级风景名胜区，周围名胜古迹众多，现发现古遗址39处，古墓葬20处，石刻、碑刻、摩崖造像34处，古建筑9处。如果水位上升，这里的文物势必受到影响。
■记者手记
临清虽小，却有五处国家重点文物保护单位：运河钞关、舍利宝塔、鳌头矶和两座清真寺。它们都和运河息息相关。其中最值得关注的是居全国八大“钞关”之首的临清钞关。南水北调工程是否会对临清钞关造成影响？我们的调查显示，根据南水北调工程规划，临清的钞关不会受到影响。当地主管部门有以运河钞关为依托建设中国税务博物馆的打算。
国家文物局局长单霁翔今年3月14日至21日考察南水北调沿线文物状况时，特地到山东参观，听取意见。单霁翔曾经提出将大运河及其沿线相关古迹作为一个整体申报世界文化遗产。但是在我们采访接触的范围内，各地对于大运河沿线文物古迹的保护并没有统一的认识。
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