据国家统计局提供的资料表明,上个月,原材料、燃料、动力购进价格上涨11.9%。生产资料产品出厂价格同比涨幅仍较高。与去年同月相比,7月份生产资料产品出厂价格上涨8.2%,影响工业品出厂价格上涨约6个百分点。其中采掘工业上涨22.1%,原料工业上涨10.4%,加工工业上涨4.7%。
近几个月以来,国内的基本生产资料价格都有较大幅度的提高。水费、电费、燃油价格都已经或者正在酝酿提价,致使相关企业的生产成本进一步提高,涨价已经提上了许多企业的议事日程。
用水企业:谁说我要涨价?
水价调整对北京工业影响较大。工业用水价格由每立方米4.40元调整为5.60元,预计影响总金额为1.2亿元左右。目前,北京用水较多的行业是电力、冶金、化工、啤酒、饮料行业。经调查测算,水价调整后冶金、化工、电力等大工业增加成本0.1%至0.5%,啤酒、饮料等行业增加成本3%左右。
近期,在北京地区年销售量60万吨的清爽型11度燕京啤酒改换新包装,将原来的“脖标”换成“颈标”,而人们发现啤酒的价格也从原来的1.3元涨到了1.4元。
尽管燕京集团为此专门召开新闻发布会通知北京市民和媒体,这次只是更换包装,不是要涨价,但人们还是难免要把这次换装带来的价格上涨和水价上涨联系起来。
自8月1日开始实行的新价格,生产纯净水企业用水每立方米由21.20元调整为41.50元,涨幅几乎是100%。而由于水价的大幅上调,北京本地产的燕京啤酒的价格是否因此而上涨呢?
就此,北京燕京啤酒集团公司的党委副书记丁广学向媒体表示:公司近期不会对啤酒、纯净水的价格进行调整。
丁广学说,啤酒、饮料的成本构成非常复杂,水费所占比例不大,虽然目前饮料市场竞争激烈,即使成本增加,厂家一般会通过“节能降耗”等方式“消化”,不会直接“转嫁”到消费者身上。公司目前暂时不表态价格是否调整,一旦有明确的价格态度会及时向媒体发布。但是他认为,价格波动不会随水价调整立即在市场上显现出来。
以生产桶装水享誉京城的雀巢中国目前也没有调整桶装水价格,每桶纯净水仍旧是14元,每桶矿泉水依然是16元。
而在怀柔区的一家饮料生产企业,一位不愿意透露姓名的负责人告诉记者,目前还不能确定水价上调对饮料成本的影响,公司尚未有调整产品价格的决定。
该负责人说,基本生产资料和原材料价格的持续上涨的确给企业带来了很大的压力。但是鉴于目前激烈的市场竞争情况,没有哪个企业敢先站出来涨价,这样会给企业的销售带来很大的影响。
他认为激烈的市场竞争带来的高额广告费用已经使饮料行业的利润下降了很多,也就是说饮料行业的利润远没有人们想象的那么高。因此,如果企业的生产成本进一步提高的话,有很多中小型企业可能会不堪重负,饮料价格也可能有一定的提高。
水价调整在影响饮料行业的同时,也势必对洗车、洗浴等行业产生较大影响。洗浴业用水由原来的11.2元、31.2元、61.2元三档统一调整为61.50元,洗车业用水由21.20元调整为41.50元。目前,多数洗浴、洗车企业仍维持原有价格不变,但也有一些游泳场、洗染店做好了调价准备。
运输企业:我涨价,您同意吗?
近日以来,汽油、柴油价格的不断上涨也给运输企业带来了不小的压力。一度有消息称北京的公交车票价很可能会上涨,并为此召开听证会,引起了北京市民的普遍关注。
记者从北京市公交总公司了解到,油价上涨后,公交公司的运营成本虽然有了一定程度的提高,但是公交车的票价近期不会上涨。不过,公交公司正在积极开展车辆燃气化工作,使用液化石油气等清洁燃料的公交车年底将达到2500多辆,届时,可大大减少公交车对燃油的依赖程度。
市公交总公司副总经理冯幸福介绍说,目前,本市已有2088辆公交车使用液化石油气等清洁燃料,按照计划,今年年底燃气公交车数量将达到2500辆左右,2008年这一数字将超过4000辆。
在对车辆进行改造的同时,公交系统也在大力发展加气站点的建设工作,目前公交总公司内部共有27座天然气站点已经完成,3座正在建设中。眼下,全市对外开放的液化石油气站点已达60座。
市运输管理局有关负责人在接受记者采访时表示,北京市出租车企业应该考虑改变燃料结构,鼓励驾驶员使用燃气车辆,以缓解燃油价格上涨给出租车行业带来的压力。
制造企业:要涨价,但不是现在
基本生产资料、原材料价格的提高,也造成了制造企业的成本提高。近几年来一直在降价的家电产品价格也有回升的趋势,最近几天空调要涨价的消息就引起了不少消费者的关注。
8月底,美的等空调生产厂家向媒体透露,继7月份上涨15%之后,广东美芝、山东海信等多家空调压缩机厂家又将空调压缩机的采购价格上调了15%左右。业内分析,这可能会导致明年空调涨价。
压缩机成本约占空调整机成本的25%左右。按行业惯例,压缩机每涨价15%,整机销售价格上涨3%-5%,以一台2000元的空调来算,可能涨价60-100元。
据称,铜、铝等原材料价格上涨是这次空调压缩机上涨的主要原因。
目前,国内的空调压缩机主要来自上海日立、广东美芝、三菱及西安庆安等8-10个厂家,今年空调压缩机一直供货紧张,到今年6月,压缩机供需缺口达400万-600万台。目前,部分空调压缩机厂家开始扩大产能,比如美的旗下的广东美芝近期已计划把去年300万台压缩机的产能扩至500万台。
但国美、苏宁等经销商对压缩机涨价将导致空调涨价一说有不同看法。重庆苏宁的负责人近日表示,影响空调价格的因素,压缩机价格仅是其一,比如今年空调库存高达800万台,如果市场需求没有大的变化,空调就可能涨不成价,厂商只能自行消化上涨成本。
有业内人士称,支撑国美、苏宁等家电零售巨头“承诺不涨价”的原因,还在于这些企业的盈利并不单纯依靠销售利润,厂家返利也是重要的盈利方式。国美、苏宁等零售巨头的销售量越大,厂家所给予的各种条件越优惠。因此,短时间内,空调等家电产品的涨价只能是“雷声大,雨点小”,但随着生产成本的提高,可能会导致明年的价格上涨。
■实习生 吴雪林
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