“以前坐飞机的人，都得手持县团级以上单位的介绍信。可不像现在只要有身份证，谁都可以乘坐飞机。”谈起几十年来的这一巨大变化，今年10月1日满55岁的郝国庆感慨不已。
在偌大的合肥城，名字中带“国庆”二字且在1949年10月1日出生的人仅郝国庆一个，这在该市公安局的人口信息库内有据可查。郝国庆现在东航安徽分公司货运安检部门任职，自己的出生日期，他颇以为豪，也常令旁人羡慕不已。作为与共和国一同成长的一代人，郝国庆见证了身边惊人的生活巨变，而这些巨变无一不令人振奋。
郝国庆祖籍河北，生在北京。16岁那年，郝国庆考上了保定青少年业余滑翔学校。一年后，他应征入伍。穿了8个月军装，郝国庆意外地被招收到民航广汉高级航校。3年后，郝国庆前往位于合肥的民航第14飞行大队（东航安徽分公司前身）报到。此后，郝国庆开始了他18年的飞行生涯。
1984年，飞行大队决定改装安－24飞机，技术和综合素质过硬的郝国庆及另3名机长作为首批改装人员完成了理论学习。1988年，郝国庆完成了从一名机长到地面保障人员的角色转换。
弹指一挥间，提到自己飞过的国产运五和苏制伊尔－14飞机，郝国庆骄傲之余，不得不感叹现在飞机动辄载客数百的“肚量”。“那时我们飞的飞机比起现在差得远了，最多的也只能载客几十人。”70年代初，合肥到上海的机票价格为25元。这在当年，对于一个普通中国家庭来说是个不小的数字。而如今，合肥飞上海千元左右的机票价格普通城市家庭都是可以承受的。当年，整个飞行大队每星期除了五六班飞行任务外，偶尔还有运送螃蟹、鱼苗的包机任务。郝国庆当年就曾驾机运送鱼苗到过内蒙古。
从保卫科、文明办到目前任职的货运安检部门，郝国庆适应着每一次调动，认真地履行着每个岗位上应负的职责。“货运安检是保障飞行安全的重要一环，绝对不能出任何差错。”已在货运安检部门工作5年的郝国庆，就像刚到安检岗位第一天一样，丝毫不敢有任何马虎。
今年10月1日，共和国即将迎来55岁华诞。为新中国飞行事业效力三十多年的郝国庆，也将在自己的货运安检岗位上度过自己的55岁生日。
·本报记者 邵玏沨·
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