教委:新校车规范出台还需等待
本报讯(记者李莉通讯员杨国平)昨天交管部门介绍说,开学两周来全市已有40辆超载校车被查处,其中有些超载校车载乘学生的人数达到核定载客量3倍之多。学生挤在如此拥挤的校车里,脸贴着脸,肩挨着肩,仿佛沙丁鱼罐头一般,这些严重超载的校车一旦发生交通事故,后果不堪设想。
据了解,目前中小学校购买、租用中型客车专送学生上下学的情况日益增多,但不少车辆存在超载问题。特别是地处城乡结合部的一些民办学校,租用的车辆多为私人机动车,所运学生多为外地来京务工人员子弟,超载问题尤为严重。丰台交通支队8月30日查获一辆中型面包车,核定载客17人,实际乘坐学生60人;9月7日查获一辆大客车,核定载客41人,实际乘坐学生136人。8月28日以来,交管部门共检查校车700余辆,查获超载校车40辆,其中私车39辆,公交总公司第二分公司大客车1辆;这些车中甚至有4辆没有进行年检。交管局表示近期将联合市教委对查出的超载校车进行责任追查。
针对近来在公安、城管等部门的联合执法中,发现校车超载的现象,市教委有关负责人介绍说,对公办学校和经批准的民办学校的校车,教委都要审查年检情况和核载数量,如果出现违规,将由各区县教育行政部门进行整治处理。但一些办学条件较差、未经批准的流动人口子女学校则很可能出现超载现象。
为规范校车运行,有关部门正在对全市的校车进行调查统计,希望日后能形成规范的校车市场。例如,由有客运资质的大公司承担校车任务,并设立固定的车站。由于牵扯到的方面较多,责任认定较复杂,新校车规范的出台还需耐心等待。