配带手铐、警棍、警绳等警用装备的交警亮相街头，交通治安全管。他们进入学校、社区、居民楼，形成由义务协管员、企事业保卫人员、派出所巡防人员、社区居民、社会自愿者参与的共管社区的局面。昆明市公安局交警支队三大队进行的“警区责任制”勤务改革试点暖了居民的心。
今年4月26日，优化整合现有警力资源配置，提高警务效能的“警区责任制”试点正式在交警支队三大队启动。通过竞聘上岗、双向选择组合的警长和警员共12人，在二中队中队长赵明昆的带领下“全副武装”担负起维护马市口、正义路、小花园警区道路交通管理和路面治安防控的双重管理职能。每个警区有一名警长，警员3人，交通协管员9人。启动1个多月，3个警区民警深入到辖区办事处、社区居委会、派出所、企事业、学校共100多家单位和200多家居院坝、居民户进行走访调查，听取意见和建议，主动征询群众对警区交通、治安管理的意见。经过认真梳理，警区共收到交通管理方面意见110条、建议80多项，有关治安方面的意见80余条、建议50多项。通过二中队全面调研和综合归纳，对辖区内的主干道人民中路、青年路及其路口列为排堵疏导管理重点，将文庙直街、正义路等6条道路列为重点整治的交通秩序乱点、堵塞点，将胜利广场、小花园周边、景星花鸟市场等4个区域以及校园周边道路列为交通治安巡逻防控重点。采取高峰时段定点疏导、低峰时段巡逻管理、走进社区扩大管控面的方法，实施目标管理任务。同时，与辖区派出所建立了互动机制。
随着试点工作的不断深入，二中队广泛发动社区群众，挖掘社会力量共同参与交通、治安秩序管理。5月11日，小花园警区率先在劝学社区成立了“交通治安巡逻岗”，由24名社区志愿者组成的“劝学小区、小花园警区交通治安巡逻岗”上岗执勤，而且警区专门统一制作了“义务交通协管员证”配发给部分巡逻人员。到目前，3个警区在6个社区分别组建了“交通治安巡逻岗”，队员已达到了120余人。另外，动员企事业保卫人员、巡防人员等共同参与管理，为构筑道路交通、社会防控体系创造了良好的局面。
据三大队大队长杨全介绍，“警区责任制”改革，最大限度地调动了民警的积极性。通过“守土有责，以人为本”的管理理念，过去螺峰街交通乱点得到了根治，庆云街乱停乱放的问题得到了有效解决。小南办事处孟建华副主任说，“警区责任制”试点真正体现了公安机关执法理念的转变和执法为民的思想。
赵丽育 吕世成（滇池晨报）
-- 给编辑写信
