七大理由支持“限行”淡出

　　生活日报9月16日讯(记者刘玉波)昨日获市政府常务会议通过的《济南市机动车排气污染防治办法(草案)》中删除了“机动车限行”相关条款。据悉，有关部门在向市政府常务会议汇报时，直陈了7条理由，以支持“限行”淡出，获得市政府常务会议原则通过。

　　支持“限行”从法规草案中“淡出”的7点理由为：1、摩托车和部分微型面包车与其他车辆一样依法缴纳各种税费，限行就是一种歧视和不公平；2、部分路段的限行导致车辆绕行不但增加车辆行程和在途时间，增加环境污染，也给限行路段附近居民带来了极大的不便；3、部分路段禁止部分车辆的通行，损害部分消费者的利益，若按照许可法的规定应当予以补偿；4、运送蔬菜和瓜果的农用车不应在禁行之列，应当合理制定客运车、农用车在市区的行车路线，以便于商品和货物进出，促进经济发展；5、制定具体车辆限行规定时，应举行听证会听取民意；6、现行经七路、和平路、经十路摩托车限行势必增加文化路的交通压力，不合理也不可行，且执行效果较差；7、在当前济南市公交系统不很发达，家用轿车尚无法普及的情况下，摩托车还是比较理想方便的交通工具，应借鉴先进地市发展大公交、加大道路建设，方便居民通行，方能保证政策的操作性。

　　最终，济南市政府第17次常务会议从民生实情出发，原则通过该草案，删除讨论稿中的“限行”条款，进而细化为：除市政府规定的绿色通道外，市区二环路(含二环路)以内禁止拖拉机、三轮汽车、普通低速货车通行。