机票打折声声

　　出门旅行坐飞机吗？有许多人摇头。原因无非是机票价格贵。

　　但现在人们坐飞机旅行的时机来临了。随着“黄金周”对市场这只无形之手的牵动，也助推了客运、航运市场的竞争。竞争让航空业看到了自己价格的短板。据统计，我国国内每年铁路和公路旅客运载量高达140亿人次，而每年乘机人数仅为7400万人次。

　　数字的对比让航空界人士汗颜。于是，随着机票打折声声，中国首家廉价航空公司浮出水面。9月初，广东中旅与来自新加坡、香港的三家公司就合资成立廉价航空公司签署了合作草案，在不久，人们就可乘用中国的廉价航班出行了。

　　廉价航班的优势在于合理压缩成本。让人动心的是机票价格，往往只有同航线一般票价的一半，甚至更低。

　　廉价航空市场商机无限，但也面对政策的阻力，掰指头细数，空管体制的制约，航空成本高，机场数量较少，沟坎还真不少。看来，人们还需挽着政策的手，才能饱览更广阔的蓝天。

　　人们期待廉价航班这条“鲇鱼”能激活航空市场。