南方网讯 每天早上7点到9点左右，当南山区深圳火车西站旅客出站时，广场前的学府西路上就会挤满出租车。这些车长时间霸占公交车站台，堵住学府西路双向行驶的车道，导致该处交通堵塞，且公交车不能正常进出站，严重影响乘客上下车。
前日（10月10日）早上6点45分，南山交警大队展开突袭行动，清除在火车西站的蓝牌车辆，并现场办公，着手整治西站混乱不堪的交通局面。
公交车被迫逆向行驶
记者看到，当火车刚刚进站时，许多出租车已从四面八方蜂拥而至，站台铁栏杆一边的三条车道上瞬间就停靠了好几十辆出租车，还有十几辆出租车则壅塞在铁栏杆另一侧，横七竖八占满了整个学府西路。还有的出租车干脆开到港湾大道上。等到旅客出站时，这些出租车迅速活跃起来。有的打开车门招引顾客，有的不断鸣笛呼喊示意，有的还在不停打方向盘寻找最佳上客地点，场面十分混乱。
就在出租车争抢顾客时，许多从深圳西站开出的公交车根本无法在“南头火车西站”站台边经过，更不可能正常上下乘客，只能逆向从学府西路开出，许多想乘公交车的乘客只好走到港湾大道马路边去等公交车。
线路设置不当引起交通混乱
南山交警大队表示，引起火车西站交通混乱的原因之一是火车西站前面广场被改为停车场，公交车绕道从停车场外经过，线路设置不太合理。
记者从公交集团火车西站郑站长处了解到，现在火车西站运行的公交车已经增加到5条线路，火车西站前交通日趋紧张。从今年9月28日起，火车西站广场被改为收费停车场，公交车只好改道从广场外的一条只有数米宽的小路上行驶，公交站台也被改到学府西路尽头，距离出站口有上千米，从出站口出来的乘客只能步行到学府西路尽头乘车，蓝牌车也乘机拉客，由此造成交通混乱。记者在现场看到，每当火车到达以后，人流就涌向学府西路尽头的公交站台，整条学府西路都挤满了行人，人车通行艰难。
据了解，火车西站前的广场属于平南铁路物业部管理，改成停车场后承包给个人经营。根据有关规定，停车场入口处必须竖立公示牌，但记者在停车场的入口没有看到任何公示牌，停车场的负责人向记者出示了《税收通知书》，并解释说，停车场已经通过有关部门的审批，但牌照还没有拿到手。平南铁路物业部的李经理认为，火车西站广场属于物业部管理，有权在此设立停车场。
便衣监控蓝牌车
为了改变这种混乱局面，前日早晨6点45分，南山交警大队在火车西站展开清除蓝牌车的突袭行动。
早上7点钟左右，火车西站当天第一趟列车到站。不少蓝牌车从四面八方涌过来，看到现场有交警在查处违规车辆，便纷纷掉头而去。记者在现场了解到，对这些蓝牌车是否非法运营的取证比较困难。针对这一情况，现场指挥的交警大队凡队长当即决定，要求从昨天起，在火车西站部署便衣，并根据火车西站以及公交集团火车西站总站工作人员提供的车牌号，对蓝牌车进行严密的监控，一旦发现蓝牌车非法营运马上采取行动。
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