晨报记者徐惠芬 昨天上午，香港地铁一辆列车因发生电力故障而冒烟，车上1500名乘客被紧急疏散，其中一人因不适被送入医院治疗。记者了解到，这是近一个月来香港地铁发生的第7次故障。
1500名乘客被疏散
昨天上午8时16分，香港地铁公司将军澳线的列车正由宝林开往北角，在行驶途中列车突然发生电力故障，伴随一声巨响，列车开始冒烟。列车长随即将列车驶入鱼涌站，并紧急疏散1500名乘客，让乘客改乘另一班列车。
事发后，大批消防员到场戒备。同时，香港运输署接获通知后，联络其它交通机构，向地铁提供协助。故障列车拖走后，列车服务于8时35分恢复正常。
香港地铁公司对外事务处的苏雯洁告诉晨报记者，事故中并无乘客受伤。“只有一名乘客受了点惊吓被送入医院，现在已经出院。”
已请知名专家全面检查
据介绍，自1979年香港首辆地铁列车投入运营至今，已经有25年。近一个月来，香港地铁先后发生多次不同类型的故障。昨天发生的地铁故障，是近一个月来香港地铁发生的第7次故障。有猜测认为，一系列频发的地铁故障与地铁老化有关。对此，苏雯洁告诉记者：“从目前我们掌握的情况来看，地铁故障并非由于地铁老化。”
“一般地铁车的使用年限是40年，在1999年，我们又把早期的一批列车作了翻新，加入新的系统等，使列车的寿命又延长了30多年。所以香港首批列车虽然投入运营已经25年了，但是还没到使用期限。而且，从我们对故障原因的检测来看，这一系列发生的故障都是独立的，并不是系统上的问题。”苏雯洁告诉记者，到目前为止，今年地铁发生故障的次数与去年差不多，“像今年，前几个月几乎没出什么故障，但由于近一个月发生故障集中，所以给人感觉今年的问题特别多。”
同时，苏雯洁告诉记者，香港地铁公司十分关注乘客的安全问题与地铁的运行状态，“我们已经委托国际知名铁路专家对我们地铁公司服务表现、管理、维修方法等做全面的检查。”据介绍，香港地铁每天运行3000车次，载客240万人次。
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近一月来香港地铁故障频发
9月18日早上8时20分，一列由东涌站开往香港站的地铁，在开往青衣站途中，第5节车厢的一组刹车系统发生故障，磨擦后冒烟，并传出烧焦味，车上约600名乘客被疏散。
-9月18日上午约9时，香港地铁东涌站发生讯号故障，约10分钟后修复故障，恢复正常行车。
-9月21日晚，香港地铁旺角站信号出现问题，经抢修，25分钟后，恢复正常。
-10月6日，香港地铁东涌线一列车冒烟。
-10月7日清晨7时04分，香港地铁观塘线从九龙湾至九龙塘站之间的路段，突然发生电力故障，两列分别泊在彩虹及黄大仙站月台的列车，因没有电力供应，车内一度漆黑一片，经抢修后，列车在4分钟后恢复正常。
-10月7日凌晨7时30分，香港地铁港岛线一班往柴湾方向的列车，驶到铜锣湾站时，因其中一扇车门没法关上，全部乘客转乘下一班列车，地铁运营受阻8分钟后恢复正常。
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