“美洲狮”战车车体
“美洲狮”战车车体是一种全新的设计并非较旧系统的一个衍生型。莱恩麦塔尔公司负责发展和底盘设计。车辆由三名乘员操作（指挥官、炮手和驾驶员），每名乘员都有自己的观察设备，“美洲狮”的态势感知能力优于现役车辆。后面的步兵舱携带八名全副装备的士兵，通过后部的电控跳板上下车，步兵舱内没有射击孔。“美洲狮”步兵战车的布局采用传统的方式，驾驶员位于车辆的左前方，动力组件位于右前方，车长和炮手并排坐在车辆的中部（车长在右，炮手在左）。采用模块化设计的车辆允许完全装载到一架A400M运输机上空运。车辆配有核生化系统、空调、火灾探测与抑制系统，产品型“美洲狮”将装备战场敌我识别系统和指挥、控制与通信系统。此外还将配备功能强大的内置式测试设备。
“美洲狮”战车武器
“美洲狮”战车车体的中部装备使用一套360度旋转全电遥控武器站，由克劳斯-玛菲-魏格曼公司发展，配备有双重补给毛瑟30毫米MK 30-2型火炮，射界为-10度～＋45度。车长获取目标并将目标交给炮手后，它利用火控系统进行同实际的目标交战。该车的昼间/热成像瞄准系统以及对眼睛安全的激光测距机都是全稳式的，车辆越野时也具有很高的精度。
莱恩麦塔尔公司负责毛瑟火炮和弹药操纵的整合系统。用于西班牙“皮萨罗”（Pizarro）战车和奥地利的“乌兰”（Ulan）步兵战车而处于生产中的MK 30-2型火炮，射速每分钟高达700发和射程达到3公里。火炮能发射多种弹药，主要包括发射30毫米“翼稳定脱壳穿甲弹-示踪”（APFSDS-T）弹药，炮弹初速达到1,385米/ 秒，由厄利空·康垂斯Pyrotec公司发展，而且在瑞士取得资格用于瑞士和奥地利武装力量部署，已经进入批量生产。与美国的“布拉德利”战车等的弹药不同，所采用的炮弹没有安装贫铀穿透器，而且对环境安全是无害的。
MK 30-2型火炮也能发射另一种30毫米“脱壳易碎穿甲燃烧弹-示踪”（FAPIDS-T）弹药，被部署用于打击硬目标和软目标。
还有一种目前处于发展状态的新型30毫米空爆弹药（ABM），由厄利空·康垂斯Pyrotec公司研制，正在完全试验和资格测试，按预定计划在2005年左右进入服役。空爆弹药炮弹（173毫米长，直径30 毫米）包括装有一个电子定时器，一个抛出装料和135枚圆柱形钨合金杆或抛体。电子定时器被编制程序，经过在火炮口制退器中安装的一套装置被感应设定。在定时器控制下，炮弹在同目标碰撞前开始抛出装料和释放、散布抛体。
为了提高安全性，炮塔内装有200发30毫米弹药和500发5.56毫米弹药。其他弹药都储存在车体内，并与乘员舱隔离。炮塔的后部安装了76毫米发烟/破片榴弹发射器。
“美洲狮”战车动力系统
车辆配备有一个MTU（奔驰）菲德列斯哈芬（Friedrichshafen）公司与美国底特律柴油公司联合研制的世界上配置最紧凑、最轻小的装甲设备柴油发动机，这种标号“MTU890高密”的新型发动机额定800千瓦提供25.4千瓦/吨的一个动力到重量比给“美洲狮”战车。新型发动机尺寸较小，可装在显示器箱子中，重量也轻了许多，方便运送，同时可以大幅增加坦克和战车的装甲防护，以提高战场生存能力。采用伦克（Renk）公司HSW 284C自动传动装置，使车辆具有低噪音和低振动的优良特性。克劳斯-玛菲-魏格曼公司负责车辆的油气式悬挂系统。已经选择迪尔（Diehl）公司供给履带。
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