作为一条城市的生态、文化、商业轴线,解放路的西头连着西湖,这里代表着一个经典的“西湖时代”,解放路的东头衔之江路与钱塘江相接,这里代表着杭州正在迈入的“钱塘江时代”。
昨天,记者从钱江新城管委会获悉,之江路下月将封道进行管线迁移,新城两个城市副阳台将率先动工。
副阳台像花园
设计中,新城与钱塘江有“一主两副”三个“约会”之处,此次率先动工的两个副阳台,分别位于城市主阳台的两侧。
“别看是副阳台,但它的面积是主阳台的好几倍”。新城规划处有关负责人介绍,位于清江路一侧的副阳台面积达到15万多平方米,位于灵江路一侧副阳台面积也有12万多平方米。
与主阳台大量外挑不同,副阳台显得内敛。临江外挑平台仅为3米左右,其绝大多数面积都在内侧,“特点就是突出休闲、充满绿意”。副阳台为上下两层结构,地下部分以车库为主,地上部分除了布置金字塔形的玻璃屋,椭圆形的水池,以及青石板、花岗岩小路,休闲设施外,剩下就是四季有景的树木———上看有高挑的香樟等,中看有市花桂花树等,低看有杜鹃等。
之江路要建隧道
新城“一主两副”三个阳台,都通过之江路与钱塘江亲近。那么作为新城临江的景观大道,其交通功能是否会因构筑城市阳台受到影响?
新城规划处有关负责人告诉记者,与城市阳台相接的1300米之江路段,将以隧道的形式解决交通问题。之江路隧道将下挖4米左右,为双向六车道,之间将通过自然采光、透气,凸现景观隧道时尚、生态、和谐的“气质”。
主阳台像艘船
新城核心景观,城市生态文化轴的高潮所在,当然是集旅游、休闲、文化三重功能于一身的城市主阳台。根据设计,阳台靠之江路内侧,将以渐进的方式,与新城地下空间———波浪文化城相通;临江一侧则以一个航船造型的外挑平台,来亲近钱塘江。
据了解,这个宽约330米,外挑70米左右的平台,并非平板一块,船舱部分将被“镂空”,小品、休闲椅等都将点缀其间。“目前主阳台已开始设计前的地质钻探,计划明年汛期完成水下工程”。图为主阳台效果图
(通讯员 宓挺 实习生 马晓荔 记者 张伟达)
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