578吨日产发电机下周进京 京广线预计封闭3小时

　　本报讯（记者王军华）总净重578吨的日产发电机组将于本月25日进入北京境内。记者从市路政局获悉，这是北京近30年以来运输重量最重、规模最大的物件。目前运输线路已经确定，在全长118公里的运输路段中，有72处公路需要加固。整个运输过程预计需要5天时间。

　　据悉，此次运输的巨型燃气发电机组中的燃机净重330吨，长14米，宽6米，高5.61米；定子净重248吨，长宽高分别是11米、5米、5米。该设备为国家重点项目，已列入《北京奥运行动规划》，具有发电、调峰、余热供暖功能，工程投产后，可满足北京地区部分用电、供暖需要，改善电源结构，增强电网调峰能力，提高电网运行的可靠性、灵活性。设备已于本月15日运抵天津港，30日抵达北京京丰燃气发电厂有限责任公司（简称北京三热）。

　　按照运输方案，发电机组将主要通过通州区和大兴区，起点在103国道的觅子店，终点在丰台区云岗西路上的北京三热。因沿线桥涵大多无法满足其承载力，多座桥涵加固工作的前期准备已经开始。其中，有27座桥涵需要加固，除3座桥涵做简单加固处理外，其余24座桥涵将采用满支架的加固方式，即先将桥底水流用围堰圈起，垫上沙石，铺上整块木料，然后在木料和桥底之间搭上支架，支架中间为一排钢管，两头是长宽高分别为6米、20厘米、20厘米的立方体实木。此外，部分桥梁的桥面将铺设两厘米厚的沙子，沙子上再铺钢板，使桥面均匀受力。

　　另据北京铁路分局介绍，发电机组设备在京将横穿没有道口的京山、京广铁路线。其中，在京山线约31公里处通过五条铁轨，预计通过时间约20分钟；在京广线约413公里处经过京广线上下行两条铁轨。为减少对铁路正常运输的影响，铁路部门决定搭建临时道口。由于京广铁路电线高5.8米，需进行临时处理，京广线预计封闭3个小时。

　　此外，考虑到北京市城市道路承重力有限，此次运输过程将有一次换车。从觅子店至马驹桥段，燃机将采用载重850吨的挂车运输，定子用载重750吨的挂车运输。从马驹桥开始，所换车型比之前的载重少250吨。此次换车后，“巨无霸”被直接送至北京三热电厂工地段。