【金陵晚报报道】如何“处置”黑车的讨论已进入第二天，昨天的讨论热线84612345依然火爆。第一天里，不少市民包括黑车主们都主张“收编”黑车，但这一观点在昨天受到不少市民质疑。针对“收编”观点，昨天不少打进热线的市民们提出：对待黑车还是应该“打”字当头。
出租车受打击最大
“的哥”易师傅显得很激动，他说为了打进热线，他已经将出租车停在路边快1个小时了。易师傅告诉记者，从《仙林大学城黑车肆虐》开始，本报关于南京黑车系列调查的稿件他一篇没拉，每天早晨出车后的第一件事就是去买金陵晚报。“报道得太好了，这些害人的黑车就是应该好好搞一搞啊”。
易师傅说他很赞成记者在前面一篇稿子里写到的目前南京黑车的现状：“如果再任由他们这样下去，我们出租车不是全部得下岗吗？”易师傅反问记者。
“我被黑车害惨了”
市民们都知道，乘坐正规的出租车，如果你索要了发票，即使出了事情也能找到负责的人。但坐黑车就不一样了。
昨天下午，姜女士打来电话告诉记者，两个多月前的一个晚上，她在雨花台那边与朋友们聚会，聊着聊着就错过了最后一班公交车。家住下关的她为了省几块钱，就与附近的一辆黑车主砍起了价。砍到满意的价格后，姜女士上了那辆破面包车。
就在快到家门口的时候，车子突然猛地晃动了一下，坐在副驾驶位置上的姜女士一下子撞到了挡风玻璃上，玻璃碎了，姜女士的头上、脸上也被撞出了几条血口。司机便让她回家把脸洗一下，免得玻璃渣弄进眼睛里。然后，他会带她去医院。信以为真的姜女士回家简单地处理了一下，谁知等她出来时，那辆黑车早已没了踪影。
“摸着脸上这几道疤，我就恨黑车，我自己有责任，但如果没有黑车我也不至于弄成这样啊。”姜女士恨恨地说，“我被黑车害的破相了，一定请有关部门严惩黑车”。
在昨天的热线记录中，市民们普遍对收编黑车表示反对，市民们认为，如果将这些黑车全部收编了，不仅解决不了问题，可能会导致黑车更加泛滥。究竟如何解决黑车问题，本报讨论热线84612345欢迎您继续参与讨论。
记者 王海峰
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