沈阳今报讯（记者 刘明驰） 今后，司机在每次出车时，必须交出香烟、打火机，由车队代为保管，下班后归还香烟；行车途中如发现乘客吸烟，司机有义务予以制止。针对乘客“车内总有股烟味儿”的投诉，沈阳客运集团对下属所有车队作出了“销烟”规定，打造“无烟线路”。乘客投诉车内烟味虽然“车内禁止吸烟”的牌子在公交车上悬挂了很久，但有时乘客仍旧能够闻到“一股烟味儿”。这里面有乘客的原因，也有司机自己的原因。个别的乘客在乘坐公交车时，在车厢内自顾自地吸烟，司机却并未对其劝阻，或是司机劝阻后，乘客仍我行我素。而且，少数司机在终点站等候出车时，在车厢内也吸烟，污染车厢内的空气，还会给乘客造成不良的示范效应。
客运集团“虎门销烟”针对这个问题，客运集团对下属的所有车队，做出规定。各个车队的管理人员在每次登车前，要求司机交出香烟、打火机，由车队代为保管，每趟跑完后休息时，司机可在专门的吸烟区内吸烟，不得在车厢内吸烟；下班后车队将香烟、打火机等归还司机。
同时，车队还将对每名“烟民司机”进行摸底登记，并对他们作出硬性规定：行车途中不得接受熟人或乘客递烟，违者视同吸烟处理，违规的司机将扣罚当月奖金。
公汽禁烟难度较大
客运集团已经下达了硬性规定，那么要打造“无烟线路”还需要广大乘客的大力配合。司机如发现车内有人吸烟，有义务予以制止。不过，与商场、医院等公共场所相比，公交车上的烟似乎要难禁些。
在大商场里一般都有保安执勤，发现吸烟者马上给予制止。而公交车上，特别是无人售票车上，司机工作压力大，既要开车又要照看乘客投币，再“分神”看车内有无人员吸烟并进行劝阻，无疑加大工作负担。
此外，公交车内人多时，司机根本无法看到车后是否有乘客吸烟。
世界卫生组织已通过一项决议：对被动或非出于自愿的吸烟侵犯，不吸烟者有维护健康的权利。在公交车上，当您的“健康权”受到侵犯时，您应主动站出来，向吸烟者喊停！
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