目前正在讨论中的《广州市道路交通安全管理规定》(草稿)的第9条特别惹眼，其规定：经人民政府批准，可以对特殊机动车号牌号码实行有偿使用，有偿使用的机动车号码不得超过全部数量的30％，拍卖所得款项全部纳入道路交通事故社会救助基金。
同时，草稿规定，未纳入有偿使用的机动车号码，应允许机动车所有人通过计算机选择2次。
有偿选号去年叫停
之前，一些人为得到“888”“668”等所谓“吉祥”车牌号码，不惜花费巨资购买。去年8月，公安部推出30条便民措施，并规定自去年9月1日起，所有车辆号牌号码实行电脑公开自动选号，车主可选择2次。随后，广州就废除了有偿选号制。
据广州车管所有关人士介绍，目前，除了警车车牌号由省公安厅有关部门直接管理外，其他所有车辆包括公务车、运输所用的长拖车、黑牌车等均要公开选号，这些车牌号码都集中在一个数据库里，选号时，电脑会自动跳出两个号码供车主选择，车主若对这两个号码均不满意，车管所方面会认定第一个跳出来的号码为车主的车牌号。
广州交通需求趋旺
目前实行有偿选号、拍卖车牌号管理车辆的城市已经不多。
据悉，上海目前仍在执行有偿选号。今年4月，上海车牌最低中标价为44200元，平均中标价为45492元，创历史新高。对此，商务部部长助理黄海曾表示，按照今年“五一”开始实施的《道路交通安全法》，除了公安部门之外，其他任何部门都无权发放行车牌照，希望上海方面再进行一次认真的研究。
那么，广州为何在此背景下拟推出“对特殊机动车号牌号码实行有偿使用”的规定？
相关人士分析，截至今年7月，广州机动车保有量为170万辆，其中汽车类为62万辆。道路交通形势比较严峻，道路堵塞问题比较突出，在早晚交通流量高峰期，市区主要道路仍处于流量饱和或超饱和状态。此政策是由交通需求日趋旺盛等原因所致。
特殊车牌尚无解释
对此，准备给新车上牌的东山区市民黄先生表示，还是所有车牌集中在一起让市民公开选能显示公平，“如果所谓的吉祥号码都被当作特殊号码卖了，剩下的号码公开选择还有什么意思。”
据悉，《广州市道路交通安全管理规定》(草稿)并没有详细解释“特殊机动车号牌号码”是指哪类号牌号码，也没有规定谁来操作“拍卖”一事。
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