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走私车揭秘 废铜烂铁拼装成“高档轿车”(组图)


NEWS.SOHU.COM  2004年10月28日00:18  来源:CCTV《经济半小时》
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  今天我们来说说打击走私,咱们先从走私车说起,这些铁架子,您可千万别以为是什么废铜烂铁,如果把它们重新拼装一下,喷上漆,它们就会变成一辆辆崭新的汽车。把汽车大卸八块,再分散走私入境的办法,海关人员叫它切割车走私。被切割的主要是一些境外的报废车、二手车、事故车。它们走私入境后,不法分子往往会把外观比较新的散件拼装到一块,改头换面,翻新成整车再卖出去,实在拼不起来的散件,他们也会进行拆解、打磨、翻新,卖到汽车配件市场上去。这种走私方式,拆了再装,装了再拆,很麻烦,但这几年,随着买车人的增加,走私切割车已经成了不法分子眼中的一个暴利行业。最近珠海拱北海关就传来消息,他们刚刚在海上查获了19辆走私车。

  切割汽车——走私汽车的新暴利

走私车大揭秘 废铜烂铁拼装成“高档轿车”(图)
打击走私车

  10月10日,拱北海关缉私局将涉嫌走私切割汽车的渔船从海上拖回码头时,从船舱里吊起来的巨大帆布包,里面装的就是走私的切割汽车。虽然已经被碾压得不成形,但是还能看出,汽车的主要部件都还齐全。

  缉私人员经过初步点算,这条渔船上共装载了6捆19辆旧汽车,其中9辆为整车,10辆为切割汽车。

  在海关存放汽车的货场,记者发现,这批切割汽车几乎都是“宝马”、“奔驰”、“本田”等高档轿车。尽管外观破旧,但是发动机上的编号显示大部分车的出厂日期在2000年之后。拱北海关缉私局海上缉私处何余波告诉记者,“现在我们看到的这台车,它明显是一台事故报废车,你看它这个安全气囊已经打开了,但是这台车还是很完好的,它的发动机看上去有六七成新,而且是比较完整的,整个车型还是比较完整的,像这台车只要经过,地下维修站一些技术的翻新,它就可以在公路上使用了。”

  缉私人员还告诉记者,这些事故或者报废车辆,在境外的收购价格十分低廉,每台也就在8000到10000港币之间,走私入境后,如果卖给地下拼装市场,每台可以卖到4万到5万元人民币左右,拼装、翻新后,一台车可以卖到20万元以上。

  那么这些旧切割汽车究竟从何而来,又将运往何处呢?拱北海关缉私局的干警告诉我们,这条渔船是他们通过海上稽查查获的。拱北海关缉私局海上缉私处副处长钟秉锋说:“当时发现这艘船,就是跟其它渔船的走向航向,不是很一样,这个船的速度也很快,跑得很快,我们缉私人员通过雷达的监视,觉得这艘船比较可疑,我们在海上,一般觉得可疑的船都会上去截查,靠近以后一看,真的是走私汽车。”

  据了解,这是今年以来拱北海关查获的第6宗切割汽车走私案,相比往年,今年的发案率有明显降低。2002年,拱北海关查获的切割汽车走私案是17宗,案值4492万元;2003年查获16宗,案值1573万元,2004年查获6宗,案值600多万元。在案件数量和案值大幅下降的同时,查辑工作也面临着新的挑战。拱北海关缉私局侦查处刘宏达表示:“我们现在查到的只是链条的一部分运输环节,运输环节我们查到的这四个人,对其它环节根本不是很清楚,所以从目前掌握的情况来看,进一步侦查的难度非常大。”

  那么这些旧切割汽车究竟从何而来,又将运往何处呢?拱北海关缉私局的干警告诉我们,这条渔船是他们通过海上稽查查获的。

  据了解,这是今年以来拱北海关查获的第6宗切割汽车走私案,相比往年,今年的发案率有明显降低。2002年,拱北海关查获的切割汽车走私案是17宗,案值4492万元;2003年查获16宗,案值1573万元,2004年查获6宗,案值600多万元。在案件数量和案值大幅下降的同时,查辑工作也面临着新的挑战。

  看来,海关部门一直没有放松对走私车的监管。不过,曾经有段时间,我国的汽车走私一度猖獗,走私汽车案要占到走私案件的一半以上。从80年代的海南走私大案,到90年代末山东半岛汽车走私狂潮,走私汽车案件屡屡创下记录。再来看一段历史资料,1995年在天津口岸出现的一幕真实场景,据天津海关的老关员回忆,当时查扣在天津港的走私小汽车足有3000多辆,为了能停放这么多的走私车,海关不得不临时租借了 5个码头仓库。不过这段画面已经永远定格在了历史中。1998年,全国打私工作会议之后,国家采取了“权力部门停止经商、组建海关缉私警察、确立缉私新体制、部署联合斗争和专项行动四个战略决策”,有效遏止了走私汽车的势头。汽车走私,尤其是整车走私越来越少,

  不过,暴利的吸引力对于一些人来说总是难以遏止的。前面我们看到了发生在珠海的一起汽车走私案。那么,这些走私团伙究竟是如何相互勾结,躲过海关的?案件中缴获的部分赃车有丰田佳美,尼桑风度,奔驰,三菱,都是现在市面上畅销的高档车。从车上的里程表,可以看出这些车还没跑过多少路,像这台福特吉普车,才跑了350公里。这么新、这么高档的车按说身价都不便宜,像这台奔驰S320,市面上的售价差不多要在100万元左右,即使丰田、尼桑、三菱每台差不多也都在30万元左右。但走私集团出手这些车的时候,你猜卖多少?奔驰320,50万,丰田、尼桑15到17万。现在我们知道了,幕后操纵这次走私的是几个来自台湾地区的走私团伙,从去年年初到11月,不到一年的时间,他们就从台湾金门走私进来了58辆汽车。而破获这起特大走私案的最初线索,却是缉私警察在审理另外一起案件的时候,非常偶然地发现的。

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