本报讯苗正东记者杨杨报道10月26日11时20分，在海上漂流了三天两夜的“辽盖渔5088”轮上的两名船员和一名检测人员终于回到了港口，身心俱疲的三人无法忘记这流浪的61个小时。人们更难忘却的是，在这三天两夜中，为营救遇险船员，相关部门所做的一切努力。第一天轮船失踪应急预案紧急启动
24日18时25分，营口海事局雷达交管中心值班室（VTS）12395搜救报警专用电话铃声骤然响起，值班员接到国家海洋环境监测中心许国志同志的电话报警：“辽盖渔5088”轮失踪，船上有两名船员和一名检测人员，并请求紧急救助。营口市海上搜救中心接到报警后，立即启动《营口海上搜救应急预案》。辽宁省海上搜救中心、交通部海事局、辽宁海事局、营口海洋渔业局、营口海事局等单位相关领导闻讯后，对此事都非常重视，协调各方搜救力量，尽快制订搜救方案。国家海洋环境监测中心的有关领导也连夜从大连赶到搜救中心值班室，与工作人员一起研究制订相关的应急搜救方案。
营口市海上搜救中心及时传达了各级领导的指示并按应急反应程序组织搜救行动，安排VTS交管中心严密监控，通知营口海事局巡航船做好出航准备，协调海洋渔业局、营口港轮驳公司等搜救成员单位的船只出海搜救。同时，组织营口海上搜救中心技术人员连夜赶往搜救中心值班室，了解相关情况并制订搜救方案。VTS通过雷达密切监视水域，通过渔船高频05频道保持连续呼叫，但仍然无法与该船取得联系。营口海上搜救中心也对外发布了中英文航行警告，通知过往船只注意搜寻该船。
据介绍，当时海上气象情况为东北风8级，大浪，气象条件恶劣，营口海事局两艘巡航船及营口港务集团有限公司的“北方一号”拖轮均无法出海搜救。22时45分，搜救中心向营口气象台进一步了解了天气情况，确定“辽盖渔5088”轮可能的漂移方向及大概位置，结合了解的相关作业情况和当时海上情况的分析，搜救中心制订了初步的搜救方案。第二天全力搜寻未发现失踪船舶
25日凌晨1时到4时30分，营口海上搜救中心与国家海洋环境监测中心马德毅主任一行召开紧急会议，决定于25日7点30分指派5艘渔船前往“辽盖渔5088”轮事发地点及附近水域进行搜寻。
7时30分，营口海上搜救中心在派出原有5艘渔船进行海上搜救的基础上，又协调营口市海洋与渔业局4艘渔业船舶对营口港区及作业水域附近进行了全面的搜寻。同时，盘锦市荣兴农场的“盘锦滩涂养护03”及辽滨渔港监督的“盘锦安全管理01”也在营口港区灯船位置以北水域进行搜寻，根据24日制订的搜救方案，将搜寻区域集中在“辽盖渔5088”轮作业水域的下风区域。11时，又派出营口港务集团有限公司“营港12”拖轮前往现场，“营港12”于12时20分到达营口港区灯船位置以南水域进行搜寻。13时到15时，根据搜救中心制订的搜寻计划，现场的12艘搜寻船只对可能的区域进行了全力搜寻，但仍未发现“辽盖渔5088”。当时海面风力为东北风6－7级，经研究决定，搜寻船舶向搜寻区域的西南方向扩展并继续进行搜寻。17时30分，参与搜救的船舶相继返航，没有发现失踪船舶。
17时36分，营口市海上搜救中心接到辽宁省海上搜救中心值班室的指示：一、通过海洋部门计算一下漂移模型，推算一下可能生还的位置；二、根据位置划定搜救区域，将搜救力量调派到指定区域进行搜救。根据指示，由营口海上搜救中心，国家海洋环境监测中心及营口港务集团轮驳公司的有关人员参加的紧急会议决定，制订了下一步的搜寻方案，适当扩大搜救范围，确定新的搜救救助区域。第三天
3名遇险人员被救身体状况良好
26日凌晨3时，海上搜救中心协调“辽鲅渔4028”、“辽盖渔6062”、“辽营养2003”、“辽鲅渔3459”及营口辽滨渔港监督的3艘渔船共7艘船舶参与搜救工作，根据25日晚制订的方案，开始出海搜寻。
7时29分，经过多方全力搜寻，“辽鲅渔4028”终于在北纬40°23′7″、东经121°48′5″找到遇险船舶“辽盖渔5088”轮！当时该轮已经失去动力，像一叶小舟随风在浪尖上颠簸。搜救中心指示“辽鲅渔4028”立即将其拖往营口海星渔港。由于营口搜救中心无法与现场取得直接联系，立即派营口海事局通航处安红松处长和李毓纯开车从路上赶往码头，同时通知相关医疗单位派救护车及救护人员赶赴营口海星渔港准备救助遇险人员。11时20分，“辽盖渔5088”被拖回了营口鲅鱼圈海星渔港，3名遇险人员被扶上岸时，眼睛里都含着泪花，一句话也说不出来。早已等候在现场的120救护车迅速把3名遇险人员送往医院进行身体检查。经检查，3名遇险人员身体健康状况良好，没有任何危险。遇险原因电瓶没电又遇强风船舶漂移
随后，记者从相关遇险人员口中了解到了遇险前后的情况：盘锦港务局委托国家海洋环境监测中心测量盘锦建港水文资料，具体是在营口驳载锚地西南水域测量流速、海水悬沙项目，作业船舶为六艘渔船。23日10时，六艘观测船按计划到指定地点出海，“辽盖渔5088”轮在其中。13时，各船就位到指定地点开始测量。24日8时，由于风浪较大，其余5点观测船相继走锚，而“辽盖渔5088”轮则继续停留在原地进行监测，从而造成与其余观测船的分离。24日13时，“辽盖渔5088”轮完成了监测任务，准备起锚返航时发现，船上电瓶没电，主机已无法启动，高频也无法对外联系，“辽盖渔5088”轮只好在原地等待救援。25日3点左右，由于海面风力增强，造成“辽盖渔5088”轮锚链被拉断，开始向西南方向漂移，“辽盖渔5088”轮为减轻船舶漂移，抛下了备用锚。26日7时29分，被“辽鲅渔4028”轮发现并拖回海星渔港。
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