乘车跑完17公里荣（昌）泸（州）收费公路，得颠簸1个多小时，抖得人像要散架；如果遭遇堵车，三四个小时也走不完——公路翻修影响通行质量，速度下降舒适感下降，惟独收费依旧，此问题近来成为投诉热点，要求停止收费。市级相关部门昨日解释，叫停烂公路收费目前尚缺法律依据，但收费必须规范。
体验：公路烂 收费乱
26日，荣昌司机邀记者乘车体验荣泸公路。当日13时，记者在荣昌县石河岔路口上路，先过石河收费站，结果前边的渝B68086大型康明斯货车没交费就通过了收费站，而记者所乘的三菱越野车却被收费3元。康明斯车司机后来教经验：“你自己把收费杆撑起就过去了，收费站是‘按麻麻鱼’，按到一个算一个。”
此条收费公路破烂不堪，路面竟然找不到两米长的稍微平整的路，块状混凝土大者如斗，小者如拳。车内乘客随车身上下抖动起伏，有时头部甚至碰到了车顶。此外，由于正在翻修，这条公路还是半小时单幅放行。
解释：重车收 小车免
一路停停走走，堵车不断，跑完12公里路到双河收费站。记者所乘车辆在双河收费站过去过来，皆不收钱。又驱车穿过与之相邻的胡家祠收费站，出站不收，进站却被收费2元。
如此多的收费怪象，到最后记者也弄糊涂了。请教胡家祠收费站当班收费员，她说你们小车交费自愿，不交也不勉强，而载重车辆则是坚决要收钱。她还说，现在是公路翻修的非常时期，收几个算几个，单位用来补贴她们临时工的工资。
记者就此采访荣昌县交通局长祝林村。祝说，荣泸公路收费政策没取消。鉴于公路路况差、正在翻修的实际，该局同回购了该路的市高投公司商定，从10月7日起，只对重车收费。
说法：叫停难 需规范
众司机则认为，当初批准这条公路是按二级公路的标准收费的，现在路况甚至还不如一条农用机耕道，收费自然该停。为此，记者咨询了相关市级部门。
市物价局和公路局有关负责人均解释，目前的法律政策框架中，只规定断道施工（公路进行封闭改造）时要停止收费。而荣泸公路是单幅通行，目前还找不到由于路面状况差而叫停公路收费的法律依据。
有关负责人同时表示，对于荣泸公路上收费怪象多的问题，他们将要求收费方进行规范，并将责令公路业主，在施工改造的同时尽量确保畅通，缩短改造工期。
相关法规
将从11月1日生效的《收费公路管理条例》第二十六条规定：收费公路经营管理者应当对收费公路及沿线设施进行日常检查、维护，保证收费公路处于良好的技术状态，为通行车辆及人员提供优质服务。收费公路的养护应当严格按照工期施工、竣工，不得拖延工期，不得影响车辆安全通行。
记者 朱明跃 实习生 黄露/文图网络编辑：翁正平
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