中华路尽管变了“单行”，但畅通效果只能在中兴商业大厦正门之外辐射。为“抢滩”和“急走”，公交车有时会在“中兴”附近排成车墙。市交警部门有过统计：最多时，中兴门前一分钟停过17台公交车。
较长时间以来，中华路就在“中兴”门前这沈城繁华地段突然狭窄———行人横穿马路、多个公交车站集中，于是，车与车、车与人碰撞的事时有发生。“单行”本来是有关部门为治这种“肠梗阻”动的“手术”，但事实上病灶还在。市交警部门的说法是，只要公交车站向远处挪一点，堵塞现象就会立马改观，只是跟有关部门协商不通。
和这种“难挪一步”现象本质相同的事儿，在沈城其他方面还有一些。比如，某市场交通堵塞严重，但其地下停车场却不向消费者开放；某学校门前的小摊经营违反国家相关法律，却就是赶不动；某小区建起的一幢违建，无论居民如何反对、新闻媒体如何曝光，就是拆不了。说到底，这显然是个人或集体利益，与公众利益和权威进行的一种较量。
要知道，秩序和公正是市民安居乐业的基石。上面提到的小事，尽管不会造成恶果，但是，社会的秩序和法律的威严度，却正是由这样一些小事在民众心中形成的。所以，正管部门负起责任也好，相关部门通力合作也罢———让公理变成秩序、让法律成为准绳是当务之急。（何北剑）
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